Тръмп-Зьол хареса: Съдът на върха за търговията на островите Фантом!

Тръмп-Зьол хареса: Съдът на върха за търговията на островите Фантом!

Heard und McDonaldinseln, Indischer Ozean - Върховният съд на федералния в Ню Йорк наскоро обяви тарифите, наложени от президента Доналд Тръмп за островите Хърд и Макдоналд в Индийския океан. Тези тарифи, които изглеждаха абсурдни десет процента данъци към въображаемия износ от тези негостоприемни райони, първоначално бяха отменени въз основа на съдебното решение. Експертите посочват, че събирането на такива данъци върху вноса е само в областта на отговорност на Конгреса, което съдиите потвърдиха от Роналд Рейгън, Барак Обама и Тръмп. Съветникът на Тръмп Стивън Милър определи решението като „преврат на държавата на съдебната система“, докато адвокатите на президента вече са получили възражение, което може да доведе до потенциален спор за Върховния съд.

Значението на това решение се разпростира далеч отвъд тарифите за островите Хърд и Макдоналд. Експертите предупреждават за преувеличена еуфория и не са съгласни дали тези тарифи всъщност ще изчезнат напълно. Тарифите за стомана и автомобили, които са събрани на 25 процента, остават в сила. В допълнение, настоящата ситуация показва предизвикателствата, пред които е изправена американската икономика, особено в глобален контекст, в който Съединените щати разчитат на конкурентоспособността към страни като Китай.

Последици за международната търговия

Решението на съда може също да окаже влияние върху реципрочните тарифи на Съединените щати и заплашените 20 процента тарифи за Канада и Мексико. Първоначалната заплаха на Тръмп от увеличаване на тарифите за всички стоки за ЕС до 20 процента беше временно намалена до десет процента, докато възможните увеличения са изложени на 9 юли и се провеждат преговори за „сделка“. Тези несигурности тежеха компании, които изнасят в САЩ. По -специално, автомобилната индустрия в ЕС, която изнася 2023 превозни средства на стойност 34 милиарда евро в САЩ, е загрижена за потенциални увеличения на препуциуми, които биха могли да окажат значителен натиск върху търговския баланс със САЩ.

Ursula von der Leyen вече обяви решителна реакция на възможни тарифи в САЩ. За да поддържа своята конкурентоспособност, ЕС може или да повиши собствените си тарифи за стомана и алуминий, или да наложи целеви тарифи за продукти с висок икономически ефект в републиканските щати на САЩ. Експертите обаче предупреждават, че подобни тарифи могат не само да натоварват икономиката на САЩ, но и да донесат значителни разходи за ЕС. Икономиката на ЕС може да загуби до 180 милиарда евро чрез тарифи.

Икономически съображения

Дискусията за тарифите и неговите ефекти върху международната търговия е сложна. Докато американските тарифи за внос от Канада и Мексико бяха увеличени до 25 процента, подобни митнически увеличения за ЕС първоначално не успяха да се реализират. Американските тарифи обикновено са по -ниски от европейските, което благоприятства американската износната икономика. Вместо това ЕС въведе допълнителни масла на електрически автомобили от Китай, за да защити автомобилната си индустрия от октомври 2024 г.

Общите високи обичаи могат да причинят годишни щети на Европа в три милиарди милиарди милиарди, което може да застраши икономическата стабилност на региона. Според Института за глобална икономика в Киел, БВП може да намалее с около 0,5 процента, ако тарифите на САЩ влязат в сила. Тези разработки подчертават предизвикателството за ЕС, намирайки баланса между защитата на вашите собствени пазари и нуждата от международно сътрудничество.

Като цяло настоящата ситуация показва, че тарифите не само служат като защитни мерки за вътрешните индустрии, но могат да имат и дългосрочни отрицателни ефекти върху икономическите отношения и глобалната търговска структура. Примерът на тарифите за островите Хърд и Макдоналд подчертава колко сложни и сложни такива икономически решения могат да бъдат в международната политика.