Trump-Zölle se líbilo: Court Top for obchod na Phantom Islands!

Trump-Zölle se líbilo: Court Top for obchod na Phantom Islands!

Heard und McDonaldinseln, Indischer Ozean - Federální nejvyšší soud v New Yorku nedávno vyhlásil tarify uložené prezidentem Donaldem Trumpem na ostrovy Heard a McDonald v Indickém oceánu. Tyto tarify, které se zdály absurdní deset procent daní na imaginární vývoz z těchto nehostinných oblastí, byly původně zrušeny na základě soudního rozhodnutí. Odborníci naznačují, že shromažďování takových dovozních daní je pouze v oblasti odpovědnosti Kongresu, který soudci potvrdili Ronaldem Reaganem, Barackem Obamou a Trumpem. Trumpův poradce Steven Miller popsal rozsudek jako „převrat státu soudnictví“, zatímco právníci prezidenta již získali námitku, což by mohlo vést k potenciálnímu sporu o Nejvyšší soud.

Důležitost tohoto rozhodnutí přesahuje tarify na ostrovy Heard a McDonald. Odborníci varují před přehnanou euforií a nesouhlasí, zda tyto tarify skutečně úplně zmizí. Tarify na oceli a auta, které jsou zvýšeny na 25 procent, zůstávají v platnosti. Současná situace navíc ukazuje výzvy, kterým čelí americká ekonomika, zejména v globálním kontextu, ve kterém Spojené státy spoléhají na konkurenceschopnost zemí, jako je Čína.

Důsledky pro mezinárodní obchod

Rozhodnutí soudu by mohlo mít také dopad na vzájemné tarify Spojených států a na ohrožené 20 procent tarifů pro Kanadu a Mexiko. Původní hrozba Trumpa zvýšení tarifů na veškeré zboží na EU na 20 procent bylo dočasně sníženo na deset procent, zatímco možné zvýšení je vystaveno 9. červenci a vyjednávání o „dohodě“. Tyto nejistoty zatěžují společnostem, které exportují do USA. Zejména automobilový průmysl EU, který do USA vyvážil 2023 vozidel v hodnotě 34 miliard EUR, se obává potenciálního zvýšení předkožky, které by mohlo vyvíjet značný tlak na obchodní rovnováhu s USA.

Ursula von der Leyen již oznámila odhodlanou reakci na možné americké tarify. Aby si EU mohla udržet svou konkurenceschopnost, mohla buď zvýšit své vlastní tarify na ocel a hliník, nebo uložit cílené tarify na produkty s vysokým ekonomickým účinkem v republikánských amerických státech. Odborníci však varují, že takové tarify by mohly nejen zatěžovat americkou ekonomiku, ale také přinést značné náklady pro EU. EU ekonomika by mohla ztratit až 180 miliard EUR prostřednictvím tarifů.

Ekonomické úvahy

Diskuse o tariftech a jejích účicích na mezinárodní obchod je složitá. Zatímco americké tarify na dovozy z Kanady a Mexika byly zvýšeny na 25 procent, podobné zvýšení zvyků pro EU se původně neuskutečnilo. Americké tarify jsou obecně nižší než evropské, což upřednostňuje exportní ekonomiku USA. Místo toho EU představila další oleje na elektrické automobily z Číny, aby chránila svůj automobilový průmysl od října 2024.

Obecné vysoké zvyky by mohly způsobit roční škodu Evropě ve třech -diváckých miliard miliard, což by mohlo ohrozit ekonomickou stabilitu regionu. Podle institutu Kiel pro globální ekonomiku by se HDP mohl snížit o přibližně 0,5 procenta, pokud by americké tarify vstoupily v platnost. Tento vývoj zdůrazňuje výzvu pro EU a nachází rovnováhu mezi ochranou vlastních trhů a potřebou mezinárodní spolupráce.

Celkově současná situace ukazuje, že tarify nejen slouží jako ochranná opatření pro domácí průmysl, ale mohou mít také dlouhodobé negativní dopady na ekonomické vztahy a strukturu globálního obchodu. Příklad tarifů na ostrovech Heard a McDonald podtrhuje, jak složitá a složitá mohou být taková ekonomická rozhodnutí v mezinárodní politice.