Trump-Zölle kunne godt lide: Domstolens top for handel med fantomøerne!

Trump-Zölle kunne godt lide: Domstolens top for handel med fantomøerne!

Heard und McDonaldinseln, Indischer Ozean - En føderal højesteret i New York erklærede for nylig de toldsatser, som præsident Donald Trump havde pålagt for Heard og McDonald Islands i Det Indiske Ocean. Disse takster, der syntes absurde ti procent afgifter til imaginær eksport fra disse uvurderlige områder, blev oprindeligt ophævet på grundlag af den retslige afgørelse. Eksperter indikerer, at indsamlingen af ​​sådanne importafgifter kun er i kongressens ansvar, som dommerne bekræftede af Ronald Reagan, Barack Obama og Trump. Trumps rådgiver Steven Miller beskrev dommen som ”kuppet til retsvæsenet”, mens præsidentens advokater allerede har fået en indsigelse, hvilket kan føre til en potentiel tvist om Højesteret.

Betydningen af ​​denne beslutning strækker sig langt ud over tarifferne til Heard- og McDonald -øerne. Eksperter advarer om overdrevet eufori og er uenig i, om disse toldsatser faktisk vil forsvinde fuldstændigt. Tarifferne på stål og biler, der hæves til 25 procent, forbliver i kraft. Derudover viser den aktuelle situation de udfordringer, som den amerikanske økonomi står overfor, især i en global kontekst, hvor De Forenede Stater er afhængige af konkurrenceevne over for lande som Kina.

konsekvenser for international handel

Rettens afgørelse kan også have indflydelse på de gensidige toldsatser i De Forenede Stater og de truede 20 procents told for Canada og Mexico. Trumps oprindelige trussel om at øge tolden til alle varer til EU til 20 procent blev midlertidigt reduceret til ti procent, mens det er muligt stigninger, udsættes for den 9. juli, og forhandlingerne om en "aftale" finder sted. Disse usikkerheder byrder virksomheder, der eksporterer til USA. Især er EU -bilindustrien, der eksporterede 2023 køretøjer til en værdi af 34 milliarder euro til USA, bekymret for potentielle forøgelser, der kunne udøve et betydeligt pres på handelsbalancen med USA.

ursula von der Leyen har allerede annonceret en bestemt reaktion på mulige amerikanske toldsatser. For at opretholde sin konkurrenceevne kunne EU enten hæve sine egne takster på stål og aluminium eller pålægge målrettede toldsatser med en høj økonomisk virkning i de republikanske amerikanske stater. Eksperter advarer imidlertid om, at sådanne takster ikke kun kunne belaste den amerikanske økonomi, men også medføre betydelige omkostninger for EU. EU -økonomien kunne miste op til 180 milliarder euro gennem told.

økonomiske overvejelser

Diskussionen om told og dens virkninger på international handel er kompleks. Mens de amerikanske toldsatser på importen fra Canada og Mexico blev øget til 25 procent, øges lignende told for EU oprindeligt ikke realiserede. Amerikanske takster er generelt lavere end europæiske, hvilket favoriserer amerikansk eksportøkonomi. I stedet har EU introduceret ekstra olier på elbiler fra Kina for at beskytte sin bilindustri siden oktober 2024.

En generel høje skikke kan forårsage årlig skade på Europa i de tre -digit milliarder af milliarder, hvilket kan bringe regionens økonomiske stabilitet i fare. Ifølge Kiel Institute for the Global Economy kunne BNP falde med ca. 0,5 procent, hvis de amerikanske toldsatser træder i kraft. Denne udvikling fremhæver udfordringen for EU og finder balancen mellem at beskytte dine egne markeder og behovet for internationalt samarbejde.

Generelt viser den aktuelle situation, at tariffer ikke kun tjener som beskyttelsesforanstaltninger for indenlandske industrier, men også kan have lange lange negative effekter på økonomiske forhold og global handelsstruktur. Eksemplet på tolden på Heard- og McDonald -øerne understreger, hvor komplekse og komplekse sådanne økonomiske beslutninger kan være i international politik.