Trump-Zölleo se svidio: Sudski vrh za trgovinu na Fantomskim otocima!

Trump-Zölleo se svidio: Sudski vrh za trgovinu na Fantomskim otocima!

Heard und McDonaldinseln, Indischer Ozean - Njujorški savezni Vrhovni sud nedavno je proglasio tarife koje je predsjednik Donald Trump nametnuo na otoke Heard i McDonald u Indijskom oceanu. Te tarife, koje su izgledale apsurdne deset posto poreza na imaginarni izvoz iz ovih nepristupačnih područja, u početku su ukinute na temelju sudske odluke. Stručnjaci pokazuju da je naplata takvih uvoznih poreza samo na području odgovornosti Kongresa, što su suci potvrdili Ronald Reagan, Barack Obama i Trump. Trumpov savjetnik Steven Miller opisao je presudu kao "državni udar države pravosuđa", dok su predsjednikovi odvjetnici već dobili prigovor, što bi moglo dovesti do potencijalnog spora oko Vrhovnog suda.

Važnost ove odluke proteže se daleko izvan tarifa na otoke Heard i McDonald. Stručnjaci upozoravaju na pretjeranu euforiju i ne slažu se hoće li ove tarife u potpunosti nestati. Tarife na čelik i automobile koji su podignuti na 25 posto ostaju na snazi. Pored toga, trenutna situacija pokazuje izazove s kojima se američka ekonomija suočava, posebno u globalnom kontekstu u kojem se Sjedinjene Države oslanjaju na konkurentnost prema zemljama poput Kine.

Posljedice za međunarodnu trgovinu

Odluka suda također bi mogla utjecati na recipročne tarife Sjedinjenih Država i ugrožene 20 -postotne tarife za Kanadu i Meksiko. Trumpova prvotna prijetnja povećanjem tarifa na svu robu u EU na 20 posto privremeno je smanjena na deset posto, dok su moguća povećanja izložena 9. srpnja i pregovori o "sporazumu". Te nesigurnosti opterećuju tvrtke koje izvoze u SAD. Konkretno, EU autoindustrija, koja je u SAD izvela 2023 vozila u vrijednosti od 34 milijarde eura, zabrinuta je zbog povećanja potencijalnih prepuka koja bi mogla izvršiti značajan pritisak na trgovinsku ravnotežu sa SAD -om.

Ursula von der Leyen već je najavila odlučnu reakciju na moguće američke tarife. Kako bi održala svoju konkurentnost, EU bi mogla podići vlastite tarife na čelik i aluminij ili nametnuti ciljane tarife na proizvode s visokim ekonomskim učinkom u republikanskim državama SAD -a. Međutim, stručnjaci upozoravaju da takve tarife ne mogu samo opterećivati ​​američku ekonomiju, već bi i donijele velike troškove za EU. Ekonomija EU mogla bi izgubiti do 180 milijardi eura kroz tarife.

Ekonomska razmatranja

Rasprava o tarifama i njegovim učincima na međunarodnu trgovinu je složena. Iako su američke tarife na uvoz iz Kanade i Meksika povećane na 25 posto, slični carini povećavaju se za EU u početku se nije uspjelo ostvariti. Američke tarife uglavnom su niže od Europske, što pogoduje američkoj izvoznoj ekonomiji. Umjesto toga, EU je uvela dodatna ulja na električne automobile iz Kine kako bi zaštitila svoju autoindustriju od listopada 2024.

Opći visoki običaji mogli bi nanijeti godišnju štetu Europi u tri milijarde milijardi, što bi moglo ugroziti ekonomsku stabilnost regije. Prema Institutu Kiel za globalnu ekonomiju, BDP bi mogao smanjiti za oko 0,5 posto ako američke tarife stupe na snagu. Ovi događaji ističu izazov za EU, pronalazeći ravnotežu između zaštite vlastitih tržišta i potrebe za međunarodnom suradnjom.

Sveukupno, trenutna situacija pokazuje da tarife ne samo da služe kao zaštitne mjere za domaću industriju, već mogu imati i dugoročne negativne učinke na ekonomske odnose i globalnu trgovinsku strukturu. Primjer tarifa na otocima Heard i McDonald naglašava koliko složene i složene takve ekonomske odluke mogu biti u međunarodnoj politici.