Πόλεμος και κλίμα: Η αναβάθμιση βλάπτει το περιβάλλον και οδηγεί τις εκπομπές CO2!

Πόλεμος και κλίμα: Η αναβάθμιση βλάπτει το περιβάλλον και οδηγεί τις εκπομπές CO2!

Saratow, Russland - Στο πλαίσιο του πολέμου της Ουκρανίας, η συζήτηση για την στρατιωτική αναβάθμιση και τα αποτελέσματά της στο περιβάλλον γίνεται όλο και πιο επείγουσα. Στις 7 Ιουνίου 2025 δημοσιεύθηκαν νέες εκθέσεις που καταγγέλλουν την ημερήσια διάταξη για την ανακατανομή των χρημάτων από τον πληθυσμό σε εταιρείες μέσω του οπλισμού. Αυτή η αναβάθμιση παρουσιάζεται ως απαραίτητη για να τροφοδοτήσει το φόβο μιας πιθανής επίθεσης της Ρωσίας, αλλά το ερώτημα παραμένει ανοιχτό γιατί η Ρωσία πρέπει να επιτεθεί καθόλου, ως Η Κεντρική Ευρώπη

Μια ρητή σχέση μεταξύ στρατιωτικών μέτρων και περιβαλλοντικών προβλημάτων γίνεται όλο και πιο ορατή. Όχι μόνο η περιβαλλοντική υστερία εκτίθεται από τις πρωτοβουλίες Armaments, αλλά αμφισβητείται κριτικά το αποτύπωμα CO2 της παραγωγής όπλων. Εν τω μεταξύ, η Ουκρανία ανέφερε μια επίθεση σε στρατηγικούς στόχους στη ρωσική περιοχή Saratow στις 6 Ιουνίου, όπου τόσο ένα κρυσταλλικό έργο και ένα διυλιστήριο πετρελαίου χτυπήθηκαν που προμηθεύουν το στρατιωτικό αεροδρόμιο Engels-2.

Κρυμμένα κλιματικά αποτελέσματα

Εκτός από την άμεση περιβαλλοντική υποβάθμιση μέσω στρατιωτικών ενεργειών, οι απολύσεις που σχετίζονται με τον πόλεμο των αεροσκαφών έχουν επίσης σημαντικό αντίκτυπο στο κλίμα. Σύμφωνα με το telepolis , οι αεροπορικές εταιρείες έπρεπε να επιλέξουν εναλλακτικές ρουστίες, που επεκτείνονται η πτήση και η αύξηση της κατανάλωσης καυσίμων. Οι πτήσεις μεταξύ της Ευρώπης και της Ασίας έχουν λήξει έως και 40% περισσότερο από το CO2 από τη ρωσική εισβολή τον Φεβρουάριο του 2022. Αυτός ο μεγαλύτερος αποκλεισμός του εναέριου χώρου, αφού ο Ψυχρός Πόλεμος επηρεάζει τώρα 18 εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα.

Για παράδειγμα, μια πτήση Finnair από το Ελσίνκι στο Τόκιο έπρεπε να πετάξει 3131 χιλιόμετρα περισσότερο. Αυτό οδήγησε σε αύξηση του λειτουργικού κόστους των αεροπορικών εταιρειών κατά 19 έως 39%. Οι προβλέψεις δείχνουν ότι η αποφυγή των χώρων αέρα στη Ρωσία και την Ουκρανία θα μπορούσε να οδηγήσει σε αύξηση των εκπομπών CO2 που σχετίζονται με την αεροπορία έως και 29% έως το 2025. Είναι αξιοσημείωτο ότι η αεροπορία είναι ήδη υπεύθυνη για το 2,5% των παγκόσμιων εκπομπών CO2.

Στρατιωτικές εκπομπές και περιβαλλοντικές ζημιές

Ο στρατός αντικατοπτρίζεται επίσης έντονα στις εκπομπές CO2. Σύμφωνα με το deutschlandfunk kultur , το NATO παράγει περίπου 200 εκατομμύρια τόνους CO2 ανά έτος, που αντιστοιχεί σε εκπομπές όλων των spain. Ωστόσο, αυτές οι ετήσιες εκπομπές δεν περιλαμβάνονται στην κλιματική σιωπή των παγκόσμιων διασκέψεων του κλίματος. Ο αμερικανικός στρατός είναι η μεγαλύτερη ατομική αιτία περιβαλλοντικής βλάβης και κατανάλωσης ενέργειας στις ΗΠΑ.

Η περιβαλλοντική καταστροφή που σχετίζεται με τον πόλεμο όχι μόνο επηρεάζει την υγεία των επιζώντων, αλλά και απαιτεί υψηλό βαθμό απαιτήσεων πρώτων υλών. Οι ειδικοί εκτιμούν ότι η ανασυγκρότηση στην Ουκρανία θα προκαλέσει περίπου το ένα τρίτο των εκπομπών που σχετίζονται με τον πόλεμο. Επομένως, είναι απαραίτητο να αυξηθεί η σχέση μεταξύ πολέμων, στρατιωτικών εκπομπών και των επιπτώσεων στο περιβάλλον και το κλίμα.

Σε μια εποχή που η μετάβαση στην ενέργεια και η προστασία του κλίματος καθίστανται όλο και πιο σημαντικές, τίθεται το ερώτημα για το πώς η ανακατανομή των πόρων μπορεί να καταπολεμηθεί από τον πληθυσμό στις εταιρείες μέσω στρατιωτικών μέτρων χωρίς να θέσει σε κίνδυνο την κοινωνία των πολιτών και τα δικαιώματά του.