Onesnaževanje hrupa v Neidindenu: Resident zahteva brez motorične nedelja!

Onesnaževanje hrupa v Neidindenu: Resident zahteva brez motorične nedelja!

Neidingen, Deutschland - V majhnem mestu Neidinden, kjer družina Kocher živi že skoraj 18 let, se je prometna situacija bistveno spremenila. Družina v sredo popoldne uživa v svojem vrtu, polnem rezil, okrasnih česna in lilij. Medtem ko prasica in ptice poživijo idil, je vse bolj intenziven promet motil življenje prebivalcev. Andrea Kocher je pogosto opazila, da mnogi cestni uporabniki upoštevajo omejitve hitrosti, vendar je tudi veliko, ki se tega ne držijo in neusmiljeno vozijo.

"V preteklosti je bil promet manj intenziven," pravi Kocher in se spominja, kako prijetno je igrati z majhnimi otroki na vrtu. Danes se je po besedah ​​Kocherja hrup znatno povečal s športnimi vozili in šibkejšimi motoriziranimi uporabniki v prometu, kar znatno poslabša njihovo sprostitev med vikendi. "Na vrtu se je ob nedeljah zelo težko sprostiti," doda. Promet v dneh, ko veliko motociklov potuje, je še posebej zahteven.

izzivi prebivalcev

Neidingen se nahaja v naravnem rezervatu, ki prinaša številne predpise, vendar se morajo prebivalci še vedno spoprijeti z emisijami hrupa, ki so blizu vsakdanjem življenju. Poleg prometa viri vmešavanja vključujejo tudi hrup delavnice Land Rover in sosednje železniške proge. Kocher je pred kratkim videl, da se motociklisti ne zadržujejo in se ustavijo na ulici, ko prehaja tisto, zaradi česar je tudi promet kritičen.

Nekaj ​​strategij za zmanjšanje hrupa je že predlagalo Andrea Kocher. Razmišlja o "brez motocikla v nedeljo v mesecu", da bi zmanjšala hrup. Prav tako predlaga premikanje znaka kraja, ker veliko voznikov pospeši po prehodu ščita, preden pridejo do cone 70 -ih. Po njihovem mnenju bi to pozitivno vplivalo na pretok prometa in varnost prebivalcev.

, da se obrne na odgovorne organe, vendar do zdaj še ni prejela odgovora. Ta negotovost pri zmanjševanju hrupa in dejstva, da prometna situacija vpliva na kakovost življenja na mestu, skrbijo za številne prebivalce. Glede na informacije o bmu lahko tudi hrup od prometa dolgoročno zdravstveno posledico in tudi ni samo vprašanje individualnega dobrega zdravstvenega pomena, ampak tudi javnega zdravja.

Drug vidik je, da je promet v Nemčiji po analizi