Grænsekontrol: Pendlere lider af trafikinfarkt i Frankfurt (Oder)

Grænsekontrol: Pendlere lider af trafikinfarkt i Frankfurt (Oder)

Frankfurt (Oder), Deutschland - Et nyt kapitel i tysk-polsk grænsehistorie er åben. Siden 11. Juli 2025 har det føderale politi været i kontrol med den tysk-polske grænse. Dette markerer tilbagevenden til kontroller, der ikke har været nødvendige siden 2007. Foranstaltningerne blev udvidet af Polen den 24. oktober 2023, efter at de tyske grænsekontrol har set ønsket om at rejse til mange pendlere siden september 2023. Situationen i grænsen forbliver anspændt og fører til et reelt "trafikangreb" på steder som Frankfurt (Oder), som byråd Jan Augustyniak rapporterer. Selv henledte han opmærksomheden på sig selv med en stille protest mod de polske kontroller efter at have observeret de negative effekter på pendlerne i regionen. Cirka 14.000 poler pendler til Brandenburg og 4.000 til Berlin hver dag, og kontrollerne bringer trafik til stilstand, som de sidste rapporter viser. Cutlets strækker sig ofte til Heilbronner Straße - en kilometer fra grænseovergangen - og efterslæbet på motorvejen mellem Berlin og Warszawa kan være op til 10 kilometer, hvilket fører til yderligere rejsetider på næsten 20 minutter.

Men hvad sker der faktisk med disse kontroller? Proceduren minder stærkt om de tyske kontroller: køretøjer skal køre forbi langsomt, og beboerne besøges. Der er dog en uheldig forskel i behandlingen: mens hvide tyskere og polakker normalt let vinkes igennem, er mørke eller sydlige -ser såvel som kvinder med hovedtørklæder ofte målet om mere intensive høringer. Derudover rapporterer pendlere i høj grad forbedringsbetingelser - på den polske side fører en enkelt -lane vej til undertiden uudholdelige ventetider, kontrol af en coach kan tage 3 til 4 minutter, mens vejforholdene er alt andet end optimal.

reaktionerne og mulige løsninger

Brandenburgs indenrigsminister Wilke er bekymret over konsekvenserne af kontrollerne, ikke kun for pendlere, men også for transport og økonomi som helhed. Kamrene for industri og handel advarer om de økonomiske tab, der kan opstå fra forsinkelserne, når man krydser grænsen. Mange tyskere bruger grænseområdet til hverdagens ærinder, det være sig at tanke eller købe. Denne sædvanlige mobilitet kunne være hårdt begrænset ved at øge kontrollerne.

Medlem af Landtag Kurt Fischer (SPD) har allerede foreslået ideer til at slappe af situationen. I fælles kontroller af tyske og polske embedsmænd ser han en mulighed for at forbedre tværgående og overskride samarbejde og optimere processerne. Imidlertid er normaliseringen af situationen usikker - dette er tæt forbundet med implementeringen af det fælles europæiske asylsystem (GEAS), som forventes at komme i kraft fra midten af juni 2026 og vil påvirke de nuværende asylprocedurer.

grænseskilte og europæisk forståelse

På trods af alt er der også tegn på forståelse for den vanskelige situation ved broen mellem Frankfurt (Oder) og Słubice. For forskellige steder minder europæere og tegn med inskriptionen "Frankfurt (Oder) - Słubice - Uden Borders - Bez Granic" om det historiske samarbejde mellem de to byer, der har arbejdet på en fælles fremtid i 25 år. Men de nye kontroller påvirker den tidligere levede grænsefrihed.

I dette område af spænding mellem sikkerhed og mobilitet er det tilbage at se, hvordan situationen vil udvikle sig, og om interessenterne kan finde en bærbar løsning for alle sider af grænsen. De kommende uger og måneder vil være afgørende, når det kommer til at evaluere virkningerne af kontrollerne på pendlernes hverdag og de økonomiske forbindelser mellem Tyskland og Polen. Synspunkterne er fokuseret på de politiske beslutninger -producenter, der nu er forpligtet til at have en god hånd for at sikre lettelsen i trafikken.