Piirikontrollid: pendelrändajad kannatavad Frankfurdis (Oder) liiklusinfarkti all

Piirikontrollid: pendelrändajad kannatavad Frankfurdis (Oder) liiklusinfarkti all

Frankfurt (Oder), Deutschland - Saksa-Poolis piiriajaloo uus peatükk on avatud. Alates 11. juulist 2025 on föderaalpolitsei kontrollinud Saksamaa-Poola piiril. See tähistab naasmist kontrolli juurde, mis pole alates 2007. aastast vajalik olnud. Poola laiendas meetmeid 24. oktoobril 2023 pärast seda, kui Saksamaa piirikontroll on märganud soovi paljude pendelrändajate juurde alates 2023. aasta septembrist. Ta juhtis ise tähelepanu vaikse protestiga poolakontrollide vastu pärast seda, kui oli jälginud negatiivset mõju piirkonna pendeldajatele. Ligikaudu 14 000 poolust pendeldavad iga päev Brandenburgi ja 4000 Berliini ning juhtseadised viivad liikluse seisma, nagu näitavad viimased aruanded. Cutlets ulatub sageli Heilbronner Straßeni - ühe kilomeetri kaugusel piiriületamisest - ja Berliini ja Varssavi vahelise maanteel asuva mahajäämuseni võib olla kuni 10 kilomeetrit, mis viib täiendavate sõiduaegadeni peaaegu 20 minutit.

Aga mis nende juhtimistega tegelikult juhtub? Protseduur meenutab tugevalt Saksamaa kontrolli: sõidukid peavad aeglaselt mööda sõitma ja külalisi külalisi. Kuid ravi on kahetsusväärne erinevus: kuigi valgeid sakslasi ja poolakaid on tavaliselt hõlpsasti lehvitavad, on tumedate või lõunapoolsete välimusega inimesed ja pearägudega naised sageli intensiivsemate kuulamiste eesmärk. Lisaks teatavad pendelrändajad märkimisväärselt paranemistingimustest - Poola poolel viib ühe -LANE tee vahel väljakannatamatute ooteaegadeni, treeneri juhtimine võib võtta 3–4 minutit, samas kui teeolud on kõike muud kui optimaalsed.

reaktsioonid ja võimalikud lahendused

Brandenburgi siseminister Wilke on mures kontrollide tagajärgede pärast mitte ainult pendeldajatele, vaid ka transpordile ja kogu majandusele. Tööstuse ja kaubanduse kojad hoiatavad majanduslike kahjude eest, mis võivad tekkida viivitustest piiri ületamisel. Paljud sakslased kasutavad piiripiirkonda igapäevaste asjade jaoks, olgu selleks tankimine või ostmine. Seda tavalist liikuvust võib tõrje suurenemisega piirata.

Landtag Kurt Fischer (SPD) liige on juba välja pakkunud ideid olukorra leevendamiseks. Saksamaa ja Poola riigiteenistujate ühise kontrolli korral näeb ta võimalust parandada üle -beebikoostööd ja optimeerida protsesse. Olukorra normaliseerimine on siiski ebakindel - see on tihedalt seotud Euroopa ühise varjupaigasüsteemi (GEA) rakendamisega, mis eeldatavasti jõustub alates juuni 2026 keskpaigast ja mõjutab praeguseid varjupaigaprotseduure.

piirimärgid ja Euroopa mõistmine

Vaatamata kõigele on Frankfurdi (Oder) ja Słubice'i vahelise silla keerulise olukorra mõistmise märke. Erinevates kohtades meenutavad eurooplased ja sildid pealdisega "Frankfurt (Oder) - Słubice - ilma piirideta - Bez Granic" meenutavad kahe linna ajaloolist koostööd, mis on töötanud ühise tuleviku kallal juba 25 aastat. Kuid uued kontrollid mõjutavad varem elatud piirivabadust.

Turvalisuse ja liikuvuse vahelise pinge valdkonnas on veel näha, kuidas olukord areneb ja kas sidusrühmad leiavad kaasaskantava lahenduse piiri kõigi külgede jaoks. Järgmised nädalad ja kuud on ülioluline, kui on vaja hinnata kontrollide mõju pendelrändajate igapäevaelule ning Saksamaa ja Poola vaheliste majandusühenduste jaoks. Vaated on keskendunud poliitilistele otsustajatele, kellel on nüüd liikluse leevenduse tagamiseks hea käsi.