Granične kontrole: Putnici pate od prometnog infarkta u Frankfurtu (ODER)

Granične kontrole: Putnici pate od prometnog infarkta u Frankfurtu (ODER)

Frankfurt (Oder), Deutschland - Otvoreno je novo poglavlje u njemačko-poljskoj povijesti. Od 11. srpnja 2025. godine savezna policija kontrolirala je njemačko-poljsku granicu. To označava povratak kontrolama koje nisu bile potrebne od 2007. godine. Poljske su mjere proširile 24. listopada 2023. nakon što su njemačke granične kontrole primijetile želju da putuju mnogim putnicima od rujna 2023. godine. Situacija na granici ostaje napeta i vodi do stvarnog "prometnog napada" na mjestima poput Frankfurta (izvijesti o odredbi), kao gradski vijećnik. Sam je skrenuo pozornost na sebe tihim prosvjedom protiv poljskih kontrola nakon što je promatrao negativne učinke na putnike u regiji. Oko 14.000 Poljaka svakodnevno putuje u Brandenburg i 4.000 u Berlin, a kontrole zaustavljaju promet, kao što pokazuju posljednja izvješća. Kotlete se često protežu na Heilbronner Straße - jedan kilometar od graničnog prijelaza - a zaostatak na autocesti između Berlina i Varšave može biti do 10 kilometara, što dovodi do dodatnih vremena putovanja od gotovo 20 minuta.

Ali što se zapravo događa s tim kontrolama? Postupak snažno podsjeća na njemačke kontrole: vozila se moraju polako voziti, a putnici se posjećuju. Međutim, postoji nesretna razlika u tretmanu: dok se bijeli Nijemci i stupovi obično lako maše kroz tamne kože ili ljudi koji gledaju na jugu, kao i žene s glavcima, često su cilj intenzivnijih saslušanja. Osim toga, putnici prijavljuju uvjetima u velikoj mjeri - na poljskoj strani, cesta s jednim lancem dovodi do ponekad nepodnošljivih vremena čekanja, kontrola trenera može trajati 3 do 4 minute, dok su uvjeti na cestama sve samo optimalni.

Reakcije i moguća otopina

Brandenburgov ministar unutarnjih poslova Wilke zabrinut je zbog posljedica kontrola, ne samo za putnike, već i za promet i ekonomiju u cjelini. Komore industrije i trgovine upozoravaju na ekonomske gubitke koji mogu proizaći iz kašnjenja prilikom prelaska granice. Mnogi Nijemci koriste pograničnu regiju za svakodnevne naloge, bilo da se napune ili kupuju. Ova uobičajena mobilnost mogla bi biti ozbiljno ograničena povećanjem kontrola.

Pripadnik Landtag Kurt Fischer (SPD) već je predložio ideje za opuštanje situacije. U zajedničkim kontrolama njemačkih i poljskih državnih službenika, on vidi priliku za poboljšanje suradnje unakrsnog ugradnje i optimizaciju procesa. Međutim, normalizacija situacije je neizvjesna - to je usko povezano s provedbom zajedničkog europskog sustava azila (GEAS), za koji se očekuje da će stupiti na snagu od sredine -lipnja 2026. i utjecati će na trenutne postupke azila.

Granični znakovi i europsko razumijevanje

Unatoč svemu, postoje i znakovi razumijevanja za tešku situaciju na mostu između Frankfurta (ODER) i Słubice. U raznim mjestima, Europljani i znakovi s natpisom "Frankfurt (ODER) - Słubice - bez granica - BEZ Granić" podsjeća na povijesnu suradnju između dva grada koji rade na uobičajenoj budućnosti već 25 godina. Ali nove kontrole utječu na prethodno živu graničnu slobodu.

U ovom području napetosti između sigurnosti i mobilnosti, ostaje da se vidi kako će se situacija razviti i može li dionici pronaći prijenosno rješenje za sve strane granice. Naredni tjedni i mjeseci bit će presudni kada je u pitanju procjena učinaka kontrola na svakodnevni život putnika i ekonomske veze između Njemačke i Poljske. Stavovi su usredotočeni na političku odluku -donositelji koji su sada dužni imati dobru ruku kako bi osigurali olakšanje u prometu.