Határok ellenőrzése: Az ingázók a frankfurti forgalmi infarktusban szenvednek (Oder)

Határok ellenőrzése: Az ingázók a frankfurti forgalmi infarktusban szenvednek (Oder)

Frankfurt (Oder), Deutschland - Egy új fejezet a német-lolikus határ történelemben nyitva van. 2025. július 11. óta a szövetségi rendõrség irányítja a német-lolikus határon. Ez jelzi a visszatérést az ellenőrzésekhez, amelyekre 2007 óta nem szükségesek. Az intézkedéseket Lengyelország 2023. október 24 -én bővítette, miután a német határellenőrzések 2023 szeptemberétől sok ingázóra való utazás vágyát észlelték. A határ helyzete feszült, és valódi "közlekedési támadáshoz" vezet, mint például Frankfurt (Oder), mint a városi tanácsos Jan Augustyniak jelentései. Ő maga is felhívta magára a figyelmet a lengyel kontrollok elleni csendes tiltakozással, miután megfigyelte a régió ingázóira gyakorolt negatív hatásait. Körülbelül 14 000 oszlop ingázik Brandenburgba és 4000 -et Berlinbe, és a vezérlők forgalmat helyeznek el, amint az a legutóbbi jelentések mutatják. A szeletek gyakran kiterjednek a Heilbronner Straße -re - egy kilométerre a határátkelőhelytől -, és a Berlin és Varsó közötti autópálya elmaradása akár 10 kilométer lehet, ami további további 20 perces utazási időket eredményez.

De mi történik valójában ezekkel a vezérlőkkel? Az eljárás erősen emlékeztet a német kezelőszervekre: a járműveknek lassan kell haladniuk, és az utasokat meglátogatják. Ugyanakkor sajnálatos különbség van a kezelésben: míg a fehér németek és a pólusok általában könnyen intenzívebbek, sötétebb vagy déli -kereső emberek, valamint az intenzívebb meghallgatások célja. Ezenkívül az ingázók jelentősen javulási feltételeket jelentenek - a lengyel oldalon az egysávos út néha elviselhetetlen várakozási időhöz vezet, az edző irányítása 3-4 percet vehet igénybe, míg az útviszonyok nem más, mint optimálisak.

A reakciók és a lehetséges megoldások

A

Brandenburg belügyminiszter Wilke aggasztja az ellenőrzések következményeit, nemcsak az ingázók, hanem a közlekedés és a gazdaság egészének. Az ipar és a kereskedelem kamarája figyelmezteti azokat a gazdasági veszteségeket, amelyek a határ átlépésekor késésekből fakadhatnak. Sok német a határ menti régiót használja a mindennapi megbízásokhoz, legyen az üzemanyag -feltöltés vagy vásárlás. Ezt a szokásos mobilitást szigorúan korlátozhatják az ellenőrzés növelésével.

A Landtag Kurt Fischer (SPD) tagja már javaslatot tett a helyzet enyhítésére. A német és a lengyel köztisztviselők közös ellenőrzése során lehetőséget lát a keresztirányú együttműködés javítására és a folyamatok optimalizálására. A helyzet normalizálása azonban bizonytalan - ez szorosan kapcsolódik a közös európai menekültügyi rendszer (GEA) megvalósításához, amely várhatóan a 2026. június közepétől hatályba lép, és befolyásolja a jelenlegi menedékjogi eljárásokat.

Border jelek és európai megértés

Mindent ellenére a Frankfurt (Oder) és a Słubice közötti hídon a nehéz helyzetben is vannak megértés jelei. Különböző helyeken az európaiak és a "Frankfurt (Oder) - Słubice - határok nélkül - BEZ Granic" felirat emlékezteti a két város közötti történelmi együttműködést, amelyek 25 éve dolgoznak a közös jövőn. De az új kontrollok befolyásolják a korábban élt határ szabadságot.

A biztonság és a mobilitás közötti feszültség ezen területén még meg kell látni, hogy a helyzet hogyan alakul ki, és hogy az érdekelt felek hordozható megoldást találnak -e a határ minden oldalára. Az elkövetkező hetekben és hónapokban döntő jelentőségű lesz az ellenőrzéseknek az ingázók mindennapi életére gyakorolt hatásainak, valamint a német és lengyelországi gazdasági kapcsolatok értékelésének értékeléséhez. A nézetek a politikai döntéshozókra összpontosítanak, akiknek most jó kézzel kell rendelkezniük a forgalom megkönnyebbülése érdekében.

Details
OrtFrankfurt (Oder), Deutschland
Quellen

Kommentare (0)