Gränskontroller: Pendlare lider av trafikinfarkt i Frankfurt (Oder)

Gränskontroller: Pendlare lider av trafikinfarkt i Frankfurt (Oder)

Frankfurt (Oder), Deutschland - Ett nytt kapitel i den tyska polska gränshistorien är öppen. Sedan 11 Juli 2025 har den federala polisen varit i kontroll vid den tysk-polska gränsen. Detta markerar avkastningen till kontroller som inte har varit nödvändiga sedan 2007. Åtgärderna utvidgades av Polen den 24 oktober 2023 efter att tyska gränskontroller har upptäckt önskan att resa till många pendlare sedan september 2023. Situationen på gränsen förblir spänd och leder till en verklig "trafikattack" på platser som Frankfurt (Oder), som kommunfullmäktige Jan Augusty. Han själv uppmärksammade sig själv med en tyst protest mot de polska kontrollerna efter att ha observerat de negativa effekterna på pendlarna i regionen. Cirka 14 000 poler pendlar till Brandenburg och 4 000 till Berlin varje dag, och kontrollerna får trafik till stillestånd, som de sista rapporterna visar. Kotletter sträcker sig ofta till Heilbronner Straße - en kilometer från gränsövergången - och orderstocken på motorvägen mellan Berlin och Warszawa kan vara upp till 10 kilometer, vilket leder till ytterligare resetider på nästan 20 minuter.

Men vad händer faktiskt med dessa kontroller? Förfarandet påminner starkt om de tyska kontrollerna: fordon måste köra förbi långsamt förbi och de boende besöks. Det finns emellertid en olycklig skillnad i behandlingen: medan vita tyskar och poler vanligtvis lätt viftas igenom, är mörka eller sydliga människor såväl som kvinnor med huvuddukar ofta målet för mer intensiva utfrågningar. Dessutom rapporterar pendlare kraftigt förbättringsförhållanden - på den polska sidan leder en enda vägväg till ibland outhärdliga väntetider, kontrollen av en buss kan ta 3 till 4 minuter, medan vägförhållandena är allt annat än optimala.

Reaktionerna och möjliga lösningar

Brandenburgs inrikesminister Wilke är orolig för konsekvenserna av kontrollerna, inte bara för pendlare, utan också för transport och ekonomi som helhet. Chambers of Industry and Commerce varnar för de ekonomiska förlusterna som kan uppstå från förseningarna när de passerar gränsen. Många tyskar använder gränsregionen för vardagliga ärenden, vare sig det är att tanka eller köpa. Denna vanliga rörlighet kan begränsas kraftigt genom att öka kontrollerna.

Medlem i Landtag Kurt Fischer (SPD) har redan föreslagit idéer för att koppla av situationen. I gemensamma kontroller av tyska och polska tjänstemän ser han en möjlighet att förbättra samarbetet mellan olika gränser och optimera processerna. Normaliseringen av situationen är emellertid osäker - detta är nära förknippat med implementeringen av det gemensamma europeiska asylsystemet (Geas), som förväntas träda i kraft från mitten av 2026 och kommer att påverka nuvarande asylförfaranden.

gränsskyltar och europeisk förståelse

Trots allt finns det också tecken på förståelse för den svåra situationen vid bron mellan Frankfurt (Oder) och Słubice. På olika platser påminner européer och tecken med inskriptionen "Frankfurt (Oder) - Słubice - utan gränser - Bez Granic" om det historiska samarbetet mellan de två städerna som har arbetat med en gemensam framtid i 25 år. Men de nya kontrollerna påverkar den tidigare levda gränsen.

Inom detta område med spänning mellan säkerhet och rörlighet återstår det att se hur situationen kommer att utvecklas och om intressenterna kan hitta en bärbar lösning för alla sidor av gränsen. De kommande veckorna och månaderna kommer att vara avgörande när det gäller att utvärdera effekterna av kontrollerna på pendlarnas vardag och de ekonomiska förbindelserna mellan Tyskland och Polen. Vyerna är inriktade på det politiska beslutet -tillverkare som nu är skyldiga att ha en bra hand för att säkerställa lättnaden i trafiken.