Rajavalvonta Puolaan: Liikenneruuhkat ja viha Brandenburgissa uhkaavat!

Rajavalvonta Puolaan: Liikenneruuhkat ja viha Brandenburgissa uhkaavat!

Frankfurt (Oder), Deutschland - Kesä ei vain tuo aurinko- ja loma-mielialaa, vaan myös vakavan haasteen matkustajille Saksan ja Puolan rajalla. Poliisiliitto (BKT) herättää hälytyksen ja pelkää suurempia liikenneruuhkia tulevina viikkoina. Tämä käy ilmi Nordkurier . Rajalla lokakuussa 2023 lähtien toteutetut hallintalaitteet on toteutettu rajalla, etenkin loma -aikana.

Liittovaltion poliisin ja tullien on kohdattava tarkempi valvonta, joka hidastaa liikennettä hitaasti. Liittovaltion poliisin ja tullin BKT: n puheenjohtaja Andreas Roßkopf pyytää liittohallitusta liikkumaan enemmän liikkuvia valvontaa voidakseen reagoida tehokkaasti tilanteeseen. Näiden tämän vuoden toukokuusta lähtien vahvistettujen valvontalaitteiden on tarkoitus sisältää epäsäännöllinen muuttoliike ja esitellä matkustajille uusia haasteita.

ongelmat rajalla

Ikään kuin tilanne ei olisi jo haastava, liittovaltion poliisi esittelee systemaattiset irtisanomiset turvapaikanhakijoista rajoista. Uudelleentoimitukset eivät sovelleta turvapaikanhakijoihin, vaan myös ulkomaalaisiin ilman viisumia ja ihmisiä, joilla on vahvistuslukko, joka laukaisee lailliset keskustelut kansallisista ja Euroopan laeista. "Se on herkkä aihe", Roßkopf sanoo. Samanaikaisesti keskustellaan henkilöstörakenteesta liittovaltion poliisin kanssa, joka on jo kerännyt useita ylityötä. Joidenkin raporttien mukaan 4000 kilometrin pituista rajaa ei kuitenkaan voida seurata ilman aukkoja, jotka esittävät viranomaisille lisähaasteilla ( TagessChau ).

Puolan rajan hallintalaitteilla on väistämättä myös taloudellisia vaikutuksia. Brandenburgin pääministeri Dietmar Woidke näkee A12: n kolmannen kaistan tarpeen liikenneruuhkien välttämiseksi. Rakenteellisia vaatimuksia ei kuitenkaan täytetä kaikkialla, joita Roßkopf lisää liittovaltion poliisilta. Tämä voisi edelleen tiukentaa alueen taloudellisia tappioita, mikä riippuu voimakkaasti ulkomaankaupasta.

Puola reagoi

Puola on ottanut käyttöön oman valvontaansa, jotka alkoivat rajalla 7. heinäkuuta lähtien 7. heinäkuuta jälkeen. Tämä ei vain johda matkustajien pitkiin odotusaikoihin, vaan myös ajoneuvojen kielletykseen sävytetyillä ikkunoilla. Ammatilliset työmatkalaiset, jotka matkustavat säännöllisesti Puolaan, vaikuttavat myös hallintalaitteisiin ja heidän on odotettava viivästyksiä ( zdf ).

Poliisiliitto ilmaisee yhä enemmän skeptisyyttä suunnitellun intensiiviseen valvontaan verrattuna. On myös ilmoitettu, että Puola on vetänyt vähemmän maahanmuuttajia, koska Saksa hylkäsi kontrollit rajalla. "Kysymys on siitä, kuinka kauan liittovaltion poliisi voi ylläpitää tätä tilannetta", Roßkopf vaatii.

Kaikki nämä kehitykset osoittavat, että Saksan ja Puolan rajan virtauksessa on tällä hetkellä paljon. Joustavien ohjausjärjestelmien toteuttamisesta ja rajoitetusta kyvystä huolehtia rajasta voisivat tulla todellinen haaste. Puolan matkojen hyväksyntämääräykset pysyvät ennallaan; Matkustajat tarvitsevat vain henkilökortin tai passin, mutta epävarmuus tulevista määräyksistä on edelleen. On vielä toivottavaa, että osallistujat löytävät pian käytännöllisiä ratkaisuja, jotta matkustajat ja talous eivät ole tarpeettomasti.