Ovládanie hraníc na Poľsko: Dopravné zápchy a hnev v Brandenburgu ohrozujú!

Ovládanie hraníc na Poľsko: Dopravné zápchy a hnev v Brandenburgu ohrozujú!

Frankfurt (Oder), Deutschland - Leto prináša nielen náladu slnka a dovolenky, ale aj vážnu výzvu pre cestujúcich na nemecko-poľskej hranici. Policajná únia (HDP) v nasledujúcich týždňoch vyvoláva alarm a obáva sa väčších dopravných zápch. To je zrejmé zo správy Nordkurier . Ovládacie prvky, ktoré sa uskutočňovali na hranici od októbra 2023, sa uskutočňovali na hranici, najmä počas dovolenky.

Federálna polícia a zvyky musia čeliť bližším ovládačom, ktoré pomaly spomaľujú premávku. Andreas Roßkopf, predseda HDP pre federálnu políciu a zvyky, žiada federálnu vládu o viac mobilných kontrol, aby bola schopná efektívne reagovať na situáciu. Tieto kontroly, ktoré boli posilnené od mája tohto roku, majú obsahovať nepravidelnú migráciu a predstavovať cestujúcim nové výzvy.

Problémy na hranici

Ako keby situácia ešte nebola náročná, federálna polícia zavádza systematické prepustenia od žiadateľov o azyl na hraniciach. Reprovisie sa vzťahujú nielen na žiadateľov o azyl, ale aj na cudzincov bez víza a ľudí so zámkom posilňovania, ktoré vyvolávajú právne diskusie o vnútroštátnych a európskych zákonoch. „Je to citlivá téma,“ hovorí Roßkopf. Zároveň sa diskutuje o štruktúre zamestnancov s federálnou políciou, ktorá už nazhromaždila mnoho nadčasov. Podľa niektorých správ však nemožno monitorovať 4 000 kilometrov dlhých hraníc bez medzier, čo predstavuje orgány s ďalšími výzvami ( tagesschau

Ovládacie prvky na hranici s Poľskom nevyhnutne majú ekonomické dôsledky. Predseda vlády Brandenburgu Dietmar Woidke vidí potrebu tretieho jazdného pruhu na A12, aby sa predišlo dopravným zápchom. Štrukturálne požiadavky však nie sú splnené všade, čo Roßkopf dodáva od federálnej polície. To by mohlo ďalej sprísniť ekonomické straty pre tento región, čo do značnej miery závisí od zahraničného obchodu.

Poľsko reaguje

Poľsko predstavilo svoje vlastné ovládacie prvky, ktoré sa začali na hranici od 7. júla od 7. júla. To nielenže vedie k dlhým čakacím časom pre cestujúcich, ale aj k zákazu vozidiel s tónovanými oknami. Profesionálni dochádzajúci, ktorí pravidelne cestujú do Poľska, sú tiež ovplyvňovaní kontrolami a musia očakávať oneskorenia ( zdf ).

Policajná únia stále viac vyjadruje skepticizmus v porovnaní s plánovanými intenzívnymi kontrolami. Uvádza sa tiež, že Poľsko odobralo menej migrantov, pretože kontroly boli odmietnuté Nemeckom na hranici. „Otázka zostáva, ako dlho si federálna polícia dokáže udržať túto situáciu,“ požaduje Roßkopf.

Všetky tieto vývojy ukazujú, že v súčasnosti je veľa v toku nemeckej-poľskej hranice. Implementácia flexibilných riadiacich systémov a obmedzená kapacita na starostlivosť o hranicu by sa mohla stať skutočnou výzvou. Predpisy o schválení na výlety do Poľska zostávajú nezmenené; Cestovatelia potrebujú iba identifikačnú kartu alebo pas, ale neistota o budúcich predpisoch zostáva. Zostáva ešte dúfať, že účastníci čoskoro nájdu uskutočniteľné riešenia, aby zbytočne zaťažili cestujúcich a hospodárstvo.