Halle (Saale) se zaměřuje na bezpečnost: instalovány první radary pro měření rychlosti na červenou!

Halle (Saale) se zaměřuje na bezpečnost: instalovány první radary pro měření rychlosti na červenou!

V ulicích Halle (Saale) se něco děje: poprvé tam byly instalovány dvě stacionární kamery pro měření rychlosti na červenou. Tyto nové sloupy rychlostních radarů jsou umístěny na dvou křižovatkách a mají nejen zvýšit bezpečnost provozu, ale také zajistit tučný další příjem do městské kasy. Konkrétně sledují provoz na Trothaer Straße ve směru do centra města na křižovatce se Seebener Straße a na Bundesstraße 80 ve směru na Eisleben, co by kamenem dohodil za křižovatkou závodní dráhy. Když se podíváte na čísla, je to rychle jasné: Město očekává, že osvětlovací systémy přinesou do jeho pokladny každý rok až jeden milion eur, jak uvádí dubisthalle.de.

Investice má ale také svou cenu kolem 300 000 eur. Zda se tyto peníze z dlouhodobého hlediska vyplatí, samozřejmě závisí na přestupcích, které se nyní do kamer dostávají. Ke zvýšení příjmů města má dojít především na pozadí nedostatku policistů a samozvaných bojovníků proti „třešňově zeleným řidičům“, kteří projíždějí křižovatkami i přes červenou. Nové rychlostní radary by nyní měly tento nešvar ukončit.

Pokuty, které jsou tvrdé

Tresty za jízdu na červenou není radno podceňovat. Jak vysvětluje ADAC, existují různé pokuty za porušení červeného světla v závislosti na závažnosti přestupku:

• Mindestens 118,50 Euro und ein Punkt in Flensburg, wenn man die Ampel überfährt.
• 228,50 Euro und zwei Punkte, wenn die Ampel mehr als eine Sekunde rot war.
• 348,50 Euro und zwei Punkte, wenn dadurch jemand gefährdet wurde.
• 368,50 Euro, sollte es zu einem Sachschaden kommen.

Ale to není vše: pokud to uděláte opravdu dobře, možná budete muset počítat i s až měsíčním zákazem řízení. Samotné blesky jsou technicky na špičkové úrovni, jak určil Fyzikálně-technický federální institut. Mimo jiné využívají indukční smyčky ve vozovce a kamery, které přesně dokumentují dopravní proud.

Moderní technologie v práci

Nové semaforové radary využívají různé technologie, aby zajistily správné zaznamenávání přestupků. Když vozidlo překročí čáru zastavení, pořídí se první fotografie. V případě porušení červeného světla se pořídí další fotografie, když vozidlo projede druhou indukční smyčkou. Blikající zařízení mohou také zaznamenávat překročení rychlosti a dokonce i porušení mobilních telefonů během jízdy. Díky tomu jsou osvětlovací systémy obzvláště účinné.

Obyvatelé a silničáři ​​v Halle mohou být zvědaví, jak se situace v ulicích změní. Možná se jeden nebo dva pouliční pachatelé brzy velmi opatrně přihrnou k semaforům, aby se při příštím záblesku fotoaparátu neobjevili na fotce. V každém případě se zdá, že město má s tímto opatřením na zvýšení bezpečnosti i doplnění své kasy dobré ruce.