Halle (Saale) se spoléhá na bezpečnost: Nainstalované první červené světlo!

Halle (Saale) se spoléhá na bezpečnost: Nainstalované první červené světlo!

Halle (Saale), Deutschland - V Halle (Saale) se něco děje na ulicích: poprvé tam byly nainstalovány dva stacionární červené světlo. Tyto nové bleskové sloupy jsou na dvou křižovatkách a měly by nejen zvyšovat bezpečnost provozu, ale také poskytovat šťavnaté další příjmy ve městské pokladně. Konkrétně sledují provoz na Trothaer Straße ve směru centra města na křižovatce Seebener Straße a na federální silnici 80 ve směru Eislebenu, jen kamenný hod za závodní dráhu. Když se podíváte na čísla, rychle se ukáže: Město očekává, že systémy Lightning budou do registrů pokladny ročně opláchnout až jeden milion eur, jako je [dubisthalle.de] (https://dubisthalle.de/erste-rotlicht-in-sae-sae-sae-sstadtt-erwart příjmy).

Ale investice má také svou cenu s přibližně 300 000 EUR. Zda tyto peníze stojí za dlouhodobě, samozřejmě závisí na porušování, která nyní přicházejí do kamer. Vzestupní příjmy města by mělo být prováděno především na pozadí nedostatku personálu s policií, samozvaným pramenům proti „třešňovým zeleným řidičům“, kteří navzdory červenému přejezdu. Nová rychlostní kamera by měla nyní ukončit tento nepořádek.

pokuty, které mají všechno

Treny za řízení na červeném semaforu by neměly být podceňovány. Jako ADAC existují různé pokuty za porušení červeného světla v závislosti na závažnosti trestných činů:

• Nejméně 118,50 EUR a bod ve Flensburgu, pokud jedete přes semafor.
• 228,50 EUR a dva body, pokud bylo semafor červené více než sekundu.
• 348,50 EUR a dva body, pokud byl někdo ohrožen.
• 368,50 EUR by měla být škoda na majetku.

Ale to není všechno: ti, kteří to dělají opravdu dobře, možná dokonce budou muset očekávat zákaz jízdy až jeden měsíc. Samotné flash jednotky jsou technicky aktuální, jak zjistil Federální institut Physikalisch-Technische. Mimo jiné používají indukční smyčky na silnici a kamerách, které přesně dokumentují tok provozu.

Moderní technologie při práci

Nové semafory používají různé technologie, aby zajistily, že porušení bude také správně zaznamenána. Když vozidlo překročí linii stop, je pořízena první fotografie. V případě porušení červeného světla následuje další fotografie, když vozidlo projde druhou indukční smyčkou. Kromě toho mohou blikající zařízení zaznamenávat rychlost a dokonce i porušování mobilního telefonu za volantem. Díky tomu jsou systémy blesku zvláště efektivní.

Obyvatelé a uživatelé silničního provozu v Halle mohou být proto nadšeni, jak se situace změní na ulicích. Možná, že jeden nebo druhý uliční hříšník bude brzy pečlivě převádět na semafory, aby se neobjevil na fotografii při dalším blesku. Zdá se, že v každém případě město má s tímto opatřením dobrou ruku, aby se zvýšila jak bezpečnost, tak k naplnění zdravotních pojišťoven.