Halle (Saale) tugineb ohutusele: paigaldatud esimesed punase tulega kiirusemehed!

Halle (Saale) tugineb ohutusele: paigaldatud esimesed punase tulega kiirusemehed!

Halle (Saale), Deutschland - Halle'is (Saale) midagi toimub tänavatel: esimest korda paigaldati sinna kaks statsionaarset punast heledat välku. Need uued välklambi sambad asuvad kahel ristmikul ja nad ei peaks mitte ainult suurendama liiklusohutust, vaid pakkuma ka mahlast lisatulu linna riigikassas. Täpsemalt jälgivad nad Trothaer Straße liiklust kesklinna suunas Seebener Straße ja Federal Road 80 ristmikul Eislebeni suunas, ainult kivivisked hipodroomi taga. Kui vaadata numbreid, saab see kiiresti selgeks: linn loodab, et välkkiire süsteemid loputavad aastas kuni miljon eurot raharegistritesse, näiteks Dubisthalle.de.

Kuid investeeringul on ka umbes 300 000 eurot. Kas see raha on pikas perspektiivis väärt, sõltub muidugi kaameratesse tulevate rikkumistest. Linnatulude kasvatamine tuleks teha peamiselt politsei töötajate puudumise taustal, isehakanud kiud "Cherry Greeni autojuhtide" vastu, kes vaatamata punasele ülekäiguradadele. Uus kiirkaamera peaks nüüd selle jama lõpule viima.

trahvid, millel on kõik

Punase fooriga sõitmise eest karistusi ei tohiks alahinnata. Nagu ADAC on punase valguse rikkumiste korral erinevad trahvid sõltuvalt kuriteo raskusest:

• Kui sõidate üle valgusfoori, on vähemalt 118,50 eurot ja punkt Flensburgis.
• 228,50 eurot ja kaks punkti, kui foor oli punane rohkem kui sekund.
• 348,50 eurot ja kaks punkti, kui keegi oli ohustatud.
• 368,50 eurot peaksid olema varakahjud.

Kuid see pole veel kõik: need, kes seda tõesti hästi teevad, võivad isegi oodata kuni ühe kuu sõidukeemi. Flash-üksused ise on tehniliselt ajakohased, nagu leidis Physikalisch-Technische föderaalne instituut. Muu hulgas kasutavad nad maanteel induktsioonisilmuseid ja kaameraid, mis dokumenteerivad täpselt liiklusvoogu.

Kaasaegne tehnoloogia töös

Uued foorid kasutavad erinevaid tehnoloogiaid, et tagada ka rikkumiste õigesti registreerimine. Kui sõiduk ületab stoppliini, tehakse esimene foto. Punase tule rikkumise korral järgneb teine foto, kui sõiduk läbib teise induktsioonisilmuse. Lisaks saavad vilkuvad seadmed salvestada kiiruse ja isegi mobiiltelefoni rikkumisi roolis. See muudab välksüsteemid eriti tõhusaks.

Halle elanikud ja liiklejad võivad seetõttu olla põnevil, kuidas olukord tänavatel muutub. Võib -olla veereb üks või teine tänavapatune peagi fooride juurde, et mitte järgmise välguga fotol mitte ilmuda. Igal juhul näib, et linnal on selle mõõtmega hea käsi nii turvalisuse suurendamiseks kui ka tervisekindlustusandjate täitmiseks.