Halle (Saale) keskendub ohutusele: paigaldatud esimesed punase tule kiiruskaamerad!

Halle (Saale) keskendub ohutusele: paigaldatud esimesed punase tule kiiruskaamerad!

Halle (Saale) tänavatel on midagi toimumas: sinna on esmakordselt paigaldatud kaks statsionaarset punase tulega kiiruskaamerat. Need uued kiiruskaamerate kolonnid paiknevad kahel ristmikul ja on mõeldud mitte ainult liiklusohutuse tõstmiseks, vaid ka linnakassasse kopsaka lisatulu pakkumiseks. Täpsemalt jälgivad nad liiklust Trothaer Straßel kesklinna suunas Seebener Straße ristmikul ja Bundesstraße 80 eislebeni suunas, vaid kiviviske kaugusel hipodroomi ristmikust. Kui vaadata numbreid, selgub kiiresti: linn loodab, et välgusüsteemid toovad tema kassasse igal aastal kuni miljon eurot, teatab dubisthalle.de.

Aga investeeringul on ka oma hind umbes 300 000 eurot. Muidugi, kas see raha on pikemas perspektiivis seda väärt, sõltub rikkumistest, mis nüüd kaamerate ette tulevad. Linna tulude kasv on mõeldud eelkõige politseitöötajate nappuse taustal ja isehakanud võitlejatest „kirsiroheliste autojuhtide“ vastu, kes kihutavad ristmikel punasest tulest hoolimata. Uued kiiruskaamerad peaksid nüüd sellele jamale lõpu tegema.

Karmid trahvid

Karistusi punase tule eest jooksmise eest ei tasu alahinnata. Nagu ADAC selgitab, on punase tule rikkumiste eest erinevad trahvid olenevalt rikkumise raskusastmest.

• Mindestens 118,50 Euro und ein Punkt in Flensburg, wenn man die Ampel überfährt.
• 228,50 Euro und zwei Punkte, wenn die Ampel mehr als eine Sekunde rot war.
• 348,50 Euro und zwei Punkte, wenn dadurch jemand gefährdet wurde.
• 368,50 Euro, sollte es zu einem Sachschaden kommen.

Kuid see pole veel kõik: kui teete seda väga hästi, võite oodata isegi kuni kuuajalist juhtimiskeeldu. Välklambid ise on tehniliselt tipptasemel, nagu on kindlaks teinud föderaalne füüsikalis-tehniline instituut. Muuhulgas kasutavad nad teel induktsioonsilmuseid ja liiklusvoogu täpselt dokumenteerivaid kaameraid.

Kaasaegne tehnika tööl

Uued foorikiiruskaamerad kasutavad erinevaid tehnoloogiaid, mis tagavad rikkumiste korrektse fikseerimise. Kui sõiduk ületab stoppjoone, tehakse esimene foto. Punase tule rikkumise korral tehakse veel üks foto, kui sõiduk läbib teise sisselaskeahela. Vilkuvad seadmed suudavad registreerida ka kiiruseületamist ja isegi mobiiltelefoni rikkumisi sõidu ajal. See muudab välgusüsteemid eriti tõhusaks.

Halle elanikud ja liiklejad võivad uudishimulikult vaadata, kuidas olukord tänavatel muutub. Võib-olla veereb üks-kaks tänavarikkujat varsti väga ettevaatlikult foori ette, et mitte järgmisel fotoaparaadi vilkumisel pildile paista. Igatahes näib linnal selle meetmega hea käsi nii turvalisuse suurendamiseks kui ka rahakassa täiendamiseks.