Halle (Saale) panostaa turvallisuuteen: ensimmäiset punaisen valon nopeusvalvontakamerat asennettu!

Halle (Saale) panostaa turvallisuuteen: ensimmäiset punaisen valon nopeusvalvontakamerat asennettu!

Hallen (Saale) kaduilla tapahtuu jotain: sinne on ensimmäistä kertaa asennettu kaksi kiinteää punaisen valon nopeusvalvontakameraa. Nämä uudet nopeusvalvontakamerapylväät sijaitsevat kahdessa risteyksessä ja niiden tarkoituksena on paitsi lisätä liikenneturvallisuutta, myös tuoda reiluja lisätuloja kaupungin kassaan. Tarkemmin sanottuna he valvovat liikennettä Trothaer Straßella kaupungin keskustan suuntaan Seebener Straßen risteyksessä ja Bundesstraße 80:lla Eislebenin suuntaan, vain kivenheiton päässä raviradan risteyksestä. Lukuja katsomalla käy nopeasti selväksi: kaupunki odottaa salamajärjestelmien tuovan jopa miljoona euroa sen kassaan joka vuosi, kuten dubisthalle.de raportoi.

Investoinnin hinta on kuitenkin myös noin 300 000 euroa. Tietysti se, onko tämä raha sen arvoista pitkällä aikavälillä, riippuu nyt kameroiden eteen tulevista rikkomuksista. Kaupungin tulojen kasvun on tarkoitus tapahtua ensisijaisesti poliisin pulaa ja itsensä julistautuneita kampanjoita "kirsikanvihreitä kuljettajia" vastaan, jotka kiipeävät risteyksissä punaisesta valosta huolimatta. Uusien nopeuskameroiden pitäisi nyt tehdä loppu tälle sotkulle.

Kovia sakkoja

Punaisen valon ajamisesta aiheutuvia rangaistuksia ei pidä aliarvioida. Kuten ADAC selittää, punaisen valon rikkomisesta määrätään erilaisia ​​sakkoja rikkomuksen vakavuudesta riippuen:

• Mindestens 118,50 Euro und ein Punkt in Flensburg, wenn man die Ampel überfährt.
• 228,50 Euro und zwei Punkte, wenn die Ampel mehr als eine Sekunde rot war.
• 348,50 Euro und zwei Punkte, wenn dadurch jemand gefährdet wurde.
• 368,50 Euro, sollte es zu einem Sachschaden kommen.

Mutta siinä ei vielä kaikki: jos teet sen todella hyvin, saatat joutua odottamaan jopa kuukauden ajokieltoa. Itse salamayksiköt ovat teknisesti uusinta tekniikkaa, kuten Physical-Technical Federal Institute on määrittänyt. He käyttävät muun muassa induktiosilmukoita tiellä ja kameroita, jotka dokumentoivat tarkasti liikenteen sujuvuuden.

Moderni tekniikka työssä

Uusissa liikennevalonopeuskameroissa käytetään erilaisia ​​teknologioita varmistaakseen, että rikkomukset kirjataan oikein. Kun ajoneuvo ylittää pysäytysviivan, otetaan ensimmäinen kuva. Punaisen valon rikkoutuessa otetaan toinen kuva, kun ajoneuvo ohittaa toisen induktiosilmukan. Vilkkulaitteet voivat myös tallentaa ylinopeutta ja jopa matkapuhelinrikkomuksia ajon aikana. Tämä tekee salamajärjestelmistä erityisen tehokkaita.

Hallen asukkaat ja tienkäyttäjät voivat olla utelias näkemään, miten tilanne kaduilla muuttuu. Ehkä yksi tai kaksi katurikoksentekijää rullaa pian liikennevaloihin erittäin varovasti, jotteivät näy kuvassa seuraavan kerran, kun kamera vilkkuu. Joka tapauksessa kaupungilla näyttää olevan hyvät kädet tässä toimenpiteessä sekä turvallisuuden lisäämiseksi että kassansa täydentämiseksi.