Halle (Saale) mise sur la sécurité : premiers radars aux feux rouges installés !

Halle (Saale) mise sur la sécurité : premiers radars aux feux rouges installés !

Il se passe quelque chose dans les rues de Halle (Saale) : pour la première fois, deux radars fixes aux feux rouges y ont été installés. Ces nouvelles colonnes de radars sont situées à deux carrefours et visent non seulement à accroître la sécurité routière, mais aussi à apporter de lourds revenus supplémentaires aux caisses de la ville. Ils surveillent notamment la circulation sur la Trothaer Straße en direction du centre-ville au carrefour avec la Seebener Straße et sur la Bundesstraße 80 en direction d'Eisleben, à quelques pas derrière le carrefour de l'hippodrome. Si l'on regarde les chiffres, cela devient vite clair : la ville s'attend à ce que les systèmes d'éclairage lui rapportent chaque année jusqu'à un million d'euros, comme le rapporte dubisthalle.de.

Mais l'investissement a aussi son prix aux alentours de 300 000 euros. Bien entendu, la valeur de cet argent à long terme dépend des violations qui sont désormais portées devant les caméras. L'augmentation des recettes de la ville devrait avoir lieu principalement dans un contexte de pénurie de personnel policier et de militants autoproclamés contre les « conducteurs vert cerise » qui traversent les intersections à toute vitesse malgré le feu rouge. Les nouveaux radars devraient désormais mettre fin à ce gâchis.

Des amendes sévères

Les sanctions en cas de non-respect d'un feu rouge ne doivent pas être sous-estimées. Comme l'explique l'ADAC, il existe différentes amendes pour les infractions aux feux rouges en fonction de la gravité de l'infraction :

• Mindestens 118,50 Euro und ein Punkt in Flensburg, wenn man die Ampel überfährt.
• 228,50 Euro und zwei Punkte, wenn die Ampel mehr als eine Sekunde rot war.
• 348,50 Euro und zwei Punkte, wenn dadurch jemand gefährdet wurde.
• 368,50 Euro, sollte es zu einem Sachschaden kommen.

Mais ce n'est pas tout : si vous le faites très bien, vous devrez peut-être même vous attendre à une interdiction de conduire pouvant aller jusqu'à un mois. Les flashs eux-mêmes sont techniquement les plus modernes, comme l'a déterminé l'Institut fédéral physico-technique. Ils utilisent entre autres des boucles d’induction dans la route et des caméras qui documentent précisément le flux de circulation.

La technologie moderne au travail

Les nouveaux radars aux feux de circulation utilisent diverses technologies pour garantir que les infractions sont correctement enregistrées. Lorsqu'un véhicule franchit la ligne d'arrêt, la première photo est prise. En cas de non-respect du feu rouge, une autre photo est prise lorsque le véhicule passe la deuxième boucle d'induction. Les dispositifs clignotants peuvent également enregistrer les excès de vitesse et même les violations de téléphone portable pendant la conduite. Cela rend les systèmes d’éclairage particulièrement efficaces.

Les habitants et les usagers de la route de Halle peuvent être curieux de voir comment la situation dans les rues va évoluer. Peut-être qu'un ou deux délinquants routiers se dirigeront bientôt très prudemment vers les feux de circulation afin de ne pas apparaître sur la photo au prochain flash de l'appareil photo. En tout cas, la ville semble avoir une bonne part de cette mesure pour à la fois accroître la sécurité et renflouer ses caisses.