Halle (Saale) koncentrējas uz drošību: uzstādīti pirmie sarkanās gaismas fotoradari!

Halle (Saale) koncentrējas uz drošību: uzstādīti pirmie sarkanās gaismas fotoradari!

Hallē (Sālē) ielās kaut kas notiek: tur pirmo reizi uzstādīti divi stacionāri sarkanās gaismas fotoradari. Šīs jaunās fotoradaru kolonnas atrodas divos krustojumos un paredzētas ne tikai satiksmes drošības paaugstināšanai, bet arī prāvu papildu ienākumu nodrošināšanai pilsētas kasei. Konkrētāk, viņi uzrauga satiksmi pa Trothaer Straße pilsētas centra virzienā krustojumā ar Seebener Straße un Bundesstraße 80 virzienā uz Eislebenu, kas atrodas tikai akmens mest aiz hipodromu krustojuma. Ja paskatās uz skaitļiem, ātri kļūst skaidrs: pilsēta sagaida, ka zibens sistēmas katru gadu tās kasē ienesīs līdz vienam miljonam eiro, ziņo dubisthalle.de.

Taču arī ieguldījumam sava cena ir aptuveni 300 000 eiro. Protams, vai šī nauda ir tā vērta ilgtermiņā, ir atkarīgs no pārkāpumiem, kas tagad nonāk kamerās. Pilsētas ieņēmumu palielināšana galvenokārt paredzēta, ņemot vērā policijas darbinieku trūkumu un pašpasludinātos kampaņas pret “ķiršzaļajiem autovadītājiem”, kuri krustojumos brauc, neskatoties uz sarkano gaismu. Jaunajiem fotoradariem tagad vajadzētu pielikt punktu šim bardakam.

Naudas sodi, kas ir bargi

Sodus par braukšanu pie sarkanās gaismas nedrīkst novērtēt par zemu. Kā skaidro ADAC, par sarkanās gaismas pārkāpumiem tiek piemēroti dažādi naudas sodi atkarībā no pārkāpuma smaguma pakāpes:

• Mindestens 118,50 Euro und ein Punkt in Flensburg, wenn man die Ampel überfährt.
• 228,50 Euro und zwei Punkte, wenn die Ampel mehr als eine Sekunde rot war.
• 348,50 Euro und zwei Punkte, wenn dadurch jemand gefährdet wurde.
• 368,50 Euro, sollte es zu einem Sachschaden kommen.

Bet tas vēl nav viss: ja jūs to darāt patiešām labi, jums var nākties pat sagaidīt braukšanas aizliegumu līdz pat mēnesim. Pašas zibspuldzes ir tehniski vismodernākās, kā noteicis Fizikāli tehniskais federālais institūts. Cita starpā viņi izmanto indukcijas cilpas uz ceļa un kameras, kas precīzi dokumentē satiksmes plūsmu.

Modernās tehnoloģijas darbā

Jaunajos luksoforu fotoradaros izmantotas dažādas tehnoloģijas, lai nodrošinātu pārkāpumu korektu fiksēšanu. Kad transportlīdzeklis šķērso stop līniju, tiek uzņemta pirmā fotogrāfija. Sarkanās gaismas pārkāpuma gadījumā tiek uzņemts vēl viens fotoattēls, kad transportlīdzeklis šķērso otro indukcijas cilpu. Mirgojošās ierīces var fiksēt arī ātruma pārsniegšanu un pat mobilo telefonu pārkāpumus braukšanas laikā. Tas padara zibens sistēmas īpaši efektīvas.

Iedzīvotāji un satiksmes dalībnieki Hallē var būt ziņkārīgi, lai redzētu, kā mainīsies situācija uz ielām. Varbūt viens vai divi ielu pārkāpēji drīz ļoti uzmanīgi pieritinās pie luksoforiem, lai nākamajā fotoaparāta zibspuldzes reizē neparādītos bildē. Katrā ziņā pilsētai, šķiet, ir laba roka ar šo pasākumu, lai gan palielinātu drošību, gan papildinātu savu kasi.