Halle (Saale) focust op veiligheid: eerste roodlichtflitsers geïnstalleerd!

Halle (Saale) focust op veiligheid: eerste roodlichtflitsers geïnstalleerd!

Er gebeurt iets op straat in Halle (Saale): daar zijn voor het eerst twee stationaire roodlichtflitsers geïnstalleerd. Deze nieuwe flitspaalzuilen staan ​​op twee kruispunten en zijn niet alleen bedoeld om de verkeersveiligheid te vergroten, maar ook om forse extra inkomsten voor de stadskas te genereren. Concreet houden ze toezicht op het verkeer op de Trothaer Straße richting het stadscentrum op de kruising met de Seebener Straße en op de Bundesstraße 80 in de richting van Eisleben, op slechts een steenworp afstand achter het kruispunt van het circuit. Als je naar de cijfers kijkt, wordt het snel duidelijk: de stad verwacht dat de bliksemsystemen elk jaar tot een miljoen euro in de kas zullen brengen, zo meldt dubisthalle.de.

Maar de investering kent ook een prijs van zo'n 300.000 euro. Of dit geld op de lange termijn de moeite waard is, hangt uiteraard af van de overtredingen die nu naar de camera’s komen. De stijging van de stadsinkomsten moet in de eerste plaats plaatsvinden tegen de achtergrond van een tekort aan politiepersoneel en zelfbenoemde actievoerders tegen ‘kersengroene automobilisten’ die ondanks het rode licht over kruispunten te hard rijden. De nieuwe flitspalen moeten nu een einde maken aan deze puinhoop.

Boetes die zwaar zijn

De boetes voor het door rood rijden mogen niet worden onderschat. Zoals de ADAC uitlegt, zijn er verschillende boetes voor roodlichtovertredingen, afhankelijk van de ernst van de overtreding:

• Mindestens 118,50 Euro und ein Punkt in Flensburg, wenn man die Ampel überfährt.
• 228,50 Euro und zwei Punkte, wenn die Ampel mehr als eine Sekunde rot war.
• 348,50 Euro und zwei Punkte, wenn dadurch jemand gefährdet wurde.
• 368,50 Euro, sollte es zu einem Sachschaden kommen.

Maar dat is nog niet alles: als je het heel goed doet, kun je misschien zelfs een rijverbod van maximaal een maand verwachten. De flitsers zelf zijn technisch gezien state-of-the-art, zoals het Fysisch-Technisch Federaal Instituut heeft vastgesteld. Ze maken onder meer gebruik van inductielussen in de weg en camera's die de verkeersstroom nauwkeurig in kaart brengen.

Moderne technologie op het werk

De nieuwe verkeerslichtflitsers maken gebruik van verschillende technologieën om ervoor te zorgen dat overtredingen correct worden geregistreerd. Wanneer een voertuig de stoplijn overschrijdt, wordt de eerste foto gemaakt. Bij een roodlichtovertreding wordt er nog een foto gemaakt wanneer het voertuig de tweede inductielus passeert. De knipperende apparaten kunnen ook snelheidsovertredingen en zelfs overtredingen van mobiele telefoons tijdens het rijden registreren. Dit maakt de bliksemsystemen bijzonder effectief.

Bewoners en weggebruikers in Halle kunnen benieuwd zijn hoe de situatie op straat zal veranderen. Misschien rollen een of twee straatovertreders straks heel voorzichtig naar de verkeerslichten om de volgende keer dat de camera flitst niet op de foto te verschijnen. De stad lijkt in ieder geval goede hand te hebben met deze maatregel om zowel de veiligheid te vergroten als de schatkist aan te vullen.