Halle (Saale) pune accent pe siguranță: instalate primele radare cu semafor roșu!

Halle (Saale) pune accent pe siguranță: instalate primele radare cu semafor roșu!

Ceva se întâmplă pe străzile din Halle (Saale): acolo au fost instalate pentru prima dată două camere roșii staționare. Aceste noi coloane de radare sunt amplasate la două intersecții și sunt menite nu numai să sporească siguranța în trafic, ci și să ofere un venit suplimentar considerabil pentru cuferele orașului. Mai exact, ei monitorizează traficul pe Trothaer Straße în direcția centrului orașului, la intersecția cu Seebener Straße și pe Bundesstraße 80 în direcția Eisleben, la doar o aruncătură de băț în spatele intersecției pistelor de curse. Dacă te uiți la cifre, devine rapid clar: orașul se așteaptă ca sistemele de fulgere să aducă în cuferele sale până la un milion de euro în fiecare an, după cum relatează dubisthalle.de.

Dar și investiția își are prețul în jur de 300.000 de euro. Desigur, dacă acești bani merită pe termen lung depinde de încălcările care vin acum la camere. Creșterea veniturilor orașului este intenționată să aibă loc în primul rând pe fondul unei penurii de personal de poliție și de autoproclamați activiști împotriva „șoferilor de culoare verde cireș” care trec în viteză prin intersecții în ciuda semaforului roșu. Noile radare ar trebui acum să pună capăt acestei mizerie.

Amenzi care sunt dure

Sancțiunile pentru aprinderea unui semafor roșu nu trebuie subestimate. După cum explică ADAC, există diferite amenzi pentru încălcările semaforului roșu, în funcție de gravitatea infracțiunii:

• Mindestens 118,50 Euro und ein Punkt in Flensburg, wenn man die Ampel überfährt.
• 228,50 Euro und zwei Punkte, wenn die Ampel mehr als eine Sekunde rot war.
• 348,50 Euro und zwei Punkte, wenn dadurch jemand gefährdet wurde.
• 368,50 Euro, sollte es zu einem Sachschaden kommen.

Dar asta nu este tot: dacă o faci foarte bine, s-ar putea să te aștepți chiar la o interdicție de conducere de până la o lună. Unitățile blițului în sine sunt de ultimă generație din punct de vedere tehnic, după cum a stabilit Institutul Federal Fizico-Tehnic. Printre altele, folosesc bucle de inducție în șosea și camere care documentează cu precizie fluxul de trafic.

Tehnologia modernă la locul de muncă

Noile radare ale semaforului folosesc diverse tehnologii pentru a se asigura că încălcările sunt înregistrate corect. Când un vehicul traversează linia de oprire, se face prima fotografie. În cazul unei încălcări a luminii roșii, se face o altă fotografie când vehiculul trece de a doua buclă de inducție. Dispozitivele intermitente pot, de asemenea, să înregistreze viteză și chiar încălcări ale telefonului mobil în timpul conducerii. Acest lucru face ca sistemele de fulgere să fie deosebit de eficiente.

Locuitorii și utilizatorii drumurilor din Halle pot fi curioși să vadă cum se va schimba situația de pe străzi. Poate că unul sau doi infractori stradali se vor rostogoli în curând la semafoare cu mare grijă pentru a nu apărea în fotografie data viitoare când aparatul foto clipește. În orice caz, orașul pare să aibă o mână bună cu această măsură atât pentru a crește securitatea, cât și pentru a-și umple cuferele.