Halle (Saale) fokuserar på säkerhet: första fartkameror med rödljus installerade!

Halle (Saale) fokuserar på säkerhet: första fartkameror med rödljus installerade!

Det händer något på gatorna i Halle (Saale): två stationära hastighetskameror för rödljus har installerats där för första gången. Dessa nya fartkamerapelare är placerade i två korsningar och är avsedda att inte bara öka trafiksäkerheten, utan också ge rejäla merintäkter till stadens kassa. Närmare bestämt övervakar de trafiken på Trothaer Straße i riktning mot stadskärnan i korsningen med Seebener Straße och på Bundesstraße 80 i riktning mot Eisleben, bara ett stenkast bakom kapplöpningsbanan. Om man tittar på siffrorna står det snabbt klart: Staden förväntar sig att blixtsystemen kommer att ta med upp till en miljon euro i kassan varje år, som dubisthalle.de rapporterar.

Men investeringen har också sitt pris kring 300 000 euro. Huruvida dessa pengar är värda det på lång sikt beror förstås på de kränkningar som nu kommer till kamerorna. Ökningen av stadens intäkter är tänkt att ske i första hand mot bakgrund av brist på polispersonal och självutnämnda aktivister mot "körsbärsgröna förare" som trots rött ljus rusar genom korsningar. De nya fartkamerorna borde nu sätta stopp för denna röra.

Böter som är tuffa

Straffen för att köra mot rött ljus ska inte underskattas. Som ADAC förklarar finns det olika böter för överträdelser av rött ljus beroende på brottets svårighetsgrad:

• Mindestens 118,50 Euro und ein Punkt in Flensburg, wenn man die Ampel überfährt.
• 228,50 Euro und zwei Punkte, wenn die Ampel mehr als eine Sekunde rot war.
• 348,50 Euro und zwei Punkte, wenn dadurch jemand gefährdet wurde.
• 368,50 Euro, sollte es zu einem Sachschaden kommen.

Men det är inte allt: om du gör det riktigt bra kan du till och med behöva räkna med ett körförbud på upp till en månad. Själva blixtenheterna är tekniskt toppmoderna, vilket Physical-Technical Federal Institute har bestämt. De använder bland annat induktionsslingor i vägen och kameror som exakt dokumenterar trafikflödet.

Modern teknik på jobbet

De nya trafikljushastighetskamerorna använder olika tekniker för att säkerställa att överträdelserna registreras korrekt. När ett fordon passerar stopplinjen tas det första fotot. Vid rödljusöverträdelse tas ytterligare ett foto när fordonet passerar den andra induktionsslingan. De blinkande enheterna kan också registrera fortkörning och till och med mobiltelefonöverträdelser under körning. Detta gör blixtsystemen extra effektiva.

Invånare och trafikanter i Halle kan vara nyfikna på att se hur situationen på gatorna kommer att förändras. Kanske kommer en och annan gatuförbrytare snart att rulla fram till trafikljusen mycket försiktigt för att inte synas på bilden nästa gång kameran blinkar. Staden verkar i alla fall ha en god hand med denna åtgärd för att både öka tryggheten och fylla på kassan.