Pendelrände kaos Brandenburgis: raudtee katkestab peamise marsruudi Frankfurti!

Pendelrände kaos Brandenburgis: raudtee katkestab peamise marsruudi Frankfurti!

Brandenburgi pendeldajad seisavad praegu silmitsi suurte väljakutsetega, kuna Berliini ja Frankfurdi (Oderi) vaheline põhiliin Fürstenwalde ja Erkneri vahel on esmaspäevast saati katkenud. Jällegi Igapäevane peegel aruannete kohaselt sõltuvad reisijad bussidega raudteeasendusteenusest, mille esimene päev oli kõike muud kui sujuv. Hõivatud rööbasteedest tingitud rongide saabumise hilinemine Fürstenwalde tõi kaasa juba esimesed komplikatsioonid.

Pendelrändajatele valmistasid eriti meelehärmi ülerahvastatud bussid, mis jäid ummikutesse ja jäid seetõttu ilma ühendusest Berliiniga. Reisiaeg Frankfurdist (Oder) Berliini loomaaeda pikeneb rüüstatud 1,5 tunnilt ilmatu 3 tunnini. Riigipoliitikud on siin juba valjult reageerinud: CDU transpordipoliitik Nicole Walter-Mundt väljendas mõistmatust raudtee asendusveo korralduse osas ning rõhutas, et toimiv asendustransport on pendelrändajatele hädavajalik. Ka SPD transpordipoliitik Martina Maxi Schmidt näeb ehitustöid vajaliku taristuprojektina, kuid kutsub üles läbipaistvale suhtlusele ja usaldusväärse alternatiivse transpordi tagamisele.

Mõju raudteeühenduste tulevikule

Kuid see on vaid jäämäe tipp. Alates 2025. aasta augustist suletakse üheksaks kuuks täielikult Berliinist Hamburgi suunduv raudteeliin ajaleht Märkische Oder teatatud. See sulgemine algab 1. augustil ja lõpeb 30. aprillil 2026. Berliini ja Brandenburgi vahel sõidab iga päev kuni 173 asendusbussi, mis teenindavad kokku 26 liini, mis läbivad iga päev üle 86 000 kilomeetri.

Eriti mõjutatud on Prignitzi, Ostprignitzi ja Havellandi pendeldajad, kus tähelepanu keskpunktis on sellised kogukonnad nagu Falkensee ja Nauen. Sõiduaeg Berliinist Spandaust Naueni pikeneb mõnel juhul meeldivalt 30 minutilt 50 minutile. Lisaks peavad Falkensee pendeldajad kasutama naaberbusse, mis pikendab reisi aega umbes 25 minutini. Niigi mugav sõit Wittenbergest Berliini pearaudteejaama pikeneb 1,5 tunnilt 3,5 tunnini.

Pikaajalised raudteeprojektid ja väljakutsed

Kuid raudtee väljakutsed pole kaugeltki lõppenud. The Heise näitab, et alates 1. jaanuarist 2024 suletakse Mannheimi ja Frankfurdi vaheline marsruut ettevalmistavateks renoveerimistöödeks. See projekt on vaid üks paljudest, kuna aastani 2030 on kavas veel arvukalt trasside sulgemisi, et raudteeinfrastruktuuri põhjalikult moderniseerida.

Hamburg-Berliin liini üldine renoveerimine on samuti oluline projekt, mis kestab 2025. aasta augustist 2026. aasta aprillini. Keskendutakse enam kui 180 kilomeetri rööbastee ja umbes 200 pöörme uuendamisele, kuigi reisijateühendus Pro Bahn on kritiseerinud soovitavat pikka sulgemisperioodi ja nõuab ehitusobjektidele ajapiirangut. Eesmärk peab olema, et kõik pendelrändajad jõuaksid edaspidi hõlpsamini ja kiiremini sihtkohta, sest keegi ei taha pärast pikka tööpäeva tegeleda hilinemisega.