Ingázó káosz Brandenburgban: A vasút megszakítja a frankfurti főútvonalat!

Ingázó káosz Brandenburgban: A vasút megszakítja a frankfurti főútvonalat!

A brandenburgi ingázóknak jelenleg komoly kihívásokkal kell szembenézniük, mert a Berlin és Frankfurt (Odera) közötti főútvonal Fürstenwalde és Erkner között hétfő óta megszakadt. Újra Daily Mirror A jelentések szerint az utasok egy buszpótló szolgáltatástól függenek, amelynek első napja nem zökkenőmentes volt. Az elfoglalt vágányok miatti késések Fürstenwaldeba már az első bonyodalmakhoz vezettek.

Az ingázók számára különösen elkeserítőek voltak a túlzsúfolt buszok, amelyek elakadtak a forgalmi dugókban, és emiatt elmulasztották a berlini csatlakozást. Az utazási idő Frankfurtból (Odera) a berlini állatkertbe a kifosztott 1,5 óráról 3 órára nő. Az állami politikusok itt már hangosan reagáltak: Nicole Walter-Mundt, a CDU közlekedési politikusa értetlenségét fejezte ki a sínpótló szállítás megszervezésével kapcsolatban, és hangsúlyozta, hogy az ingázók számára elengedhetetlen a megfelelő helyettesítő közlekedés. Martina Maxi Schmidt, az SPD közlekedési politikusa is szükséges infrastrukturális projektnek tartja az építkezést, de átlátható kommunikációt és megbízható alternatív közlekedés biztosítását szorgalmazza.

A vasúti kapcsolatok jövőjére gyakorolt ​​hatás

De ez csak a jéghegy csúcsa. 2025 augusztusától a Berlinből Hamburgba tartó vasútvonal kilenc hónapra teljesen le lesz zárva Märkische Oder újság jelentették. A lezárás 2026. augusztus 1-jén kezdődik és 2026. április 30-án ér véget. Naponta legfeljebb 173 pótlóbuszt használnak majd Berlin és Brandenburg között ingázók, összesen 26 útvonalon, amelyek napi több mint 86 000 kilométert tesznek meg.

A prignitzi, ostprignitzi és havellandi ingázók különösen érintettek, ahol olyan közösségek kerülnek a fókuszba, mint a Falkensee és a Nauen. A Berlin-Spandau és Nauen közötti utazási idő a kellemes 30 percről bizonyos esetekben 50 percre nyúlik. Ezenkívül a Falkensee-ből ingázóknak a szomszédos buszokat kell használniuk, ami körülbelül 25 percre növeli az utazási időt. Az amúgy is kényelmes utazás Wittenbergéből a berlini központi pályaudvarra 1,5 óráról 3,5 órára hosszabbodik.

Hosszú távú vasúti projektek és kihívások

De a vasút előtt álló kihívások még korántsem értek véget. A Heise mutatja, hogy 2024. január 1-től a Mannheim és Frankfurt közötti útvonalat lezárják az előkészítő felújítási munkálatok miatt. Ez a projekt csak egy a sok közül, hiszen 2030-ig számos további útvonallezárást terveznek a vasúti infrastruktúra alapvető korszerűsítése érdekében.

A Hamburg-Berlin útvonal általános felújítása is fontos projekt, amely 2025 augusztusától 2026 áprilisáig tart. Több mint 180 kilométer vágány és mintegy 200 váltó megújításán van a hangsúly, bár a Pro Bahn utasszövetség bírálta a kívánt hosszú lezárási időszakot, és időkorlátozást kér az építkezéseken. A cél az kell legyen, hogy a jövőben minden ingázó könnyebben és gyorsabban érje el úticélját, mert senki sem akarja, hogy egy hosszú munkanap után késéssel kelljen megküzdenie.