Pendelkaos i Brandenburg: Jernbanen avbryter hovedruten til Frankfurt!

Pendelkaos i Brandenburg: Jernbanen avbryter hovedruten til Frankfurt!

Pendlere i Brandenburg står for tiden overfor store utfordringer fordi hovedruten mellom Berlin og Frankfurt (Oder) mellom Fürstenwalde og Erkner har vært avbrutt siden mandag. Igjen Daily Mirror rapporterer, er passasjerene avhengige av en jernbaneerstatningstjeneste med busser, den første dagen var alt annet enn jevn. Forsinkede togankomster i Fürstenwalde, forårsaket av okkuperte spor, førte allerede til de første komplikasjonene.

Spesielt frustrerende for pendlere var de overfylte bussene, som ble sittende fast i trafikkork og derfor mistet forbindelser til Berlin. Reisetiden fra Frankfurt (Oder) til Berlin Zoo øker fra plyndrede 1,5 timer til hele 3 timer. Statlige politikere har allerede reagert høylytt her: CDU-transportpolitiker Nicole Walter-Mundt uttrykte sin manglende forståelse for organiseringen av erstatningstransport med jernbane og understreket at fungerende erstatningstransport er avgjørende for pendlere. Også SPD samferdselspolitiker Martina Maxi Schmidt ser på byggearbeidene som et nødvendig infrastrukturprosjekt, men etterlyser transparent kommunikasjon og sikring av pålitelig alternativ transport.

Innvirkning på fremtiden for jernbaneforbindelser

Men det er bare toppen av isfjellet. Fra august 2025 vil jernbanelinjen fra Berlin til Hamburg være helt stengt i ni måneder Märkische Oder avis rapportert. Denne stengingen begynner 1. august og slutter 30. april 2026. Opptil 173 erstatningsbusser vil bli brukt daglig for pendlere mellom Berlin og Brandenburg, og betjener totalt 26 ruter som dekker over 86 000 kilometer daglig.

Pendlere fra Prignitz, Ostprignitz og Havelland er spesielt berørt, der lokalsamfunn som Falkensee og Nauen kommer i fokus. Reisetiden fra Berlin-Spandau til Nauen utvides fra hyggelige 30 minutter til 50 minutter i noen tilfeller. I tillegg må pendlere fra Falkensee bruke nabobusser, noe som øker reisetiden til rundt 25 minutter. Den allerede komfortable reisen fra Wittenberge til Berlin sentralstasjon vil bli forlenget fra 1,5 time til 3,5 timer.

Langsiktige jernbaneprosjekter og utfordringer

Men utfordringene for jernbanen er langt fra over. De Heise viser at fra 1. januar 2024 vil ruten mellom Mannheim og Frankfurt være stengt for forberedende renoveringsarbeider. Dette prosjektet er bare ett av mange, ettersom en rekke andre rutestenginger er planlagt frem til 2030 for å fundamentalt modernisere jernbaneinfrastrukturen.

Den generelle renoveringen av ruten Hamburg-Berlin er også et viktig prosjekt som vil vare fra august 2025 til april 2026. Fokuset er på fornyelse av over 180 kilometer spor og rundt 200 sporveksler, selv om passasjerforeningen Pro Bahn har kritisert den ønskede lange stengeperioden og etterlyser en tidsbegrensning på byggeplassene. Målet må være at alle pendlere lettere og raskere skal nå frem til bestemmelsesstedet i fremtiden, for ingen ønsker å måtte håndtere forsinkelser etter en lang dag på jobb.