Chaos pri dochádzaní v Brandenbursku: Železnica prerušila hlavný ťah do Frankfurtu!
Cestujúci vo Frankfurte (Oder) trpia prerušením vlakov do Berlína; Náhradná doprava spôsobuje značné meškania.

Chaos pri dochádzaní v Brandenbursku: Železnica prerušila hlavný ťah do Frankfurtu!
Cestujúci za prácou v Brandenbursku v súčasnosti čelia veľkým problémom, pretože hlavný ťah medzi Berlínom a Frankfurtom (Odra) medzi Fürstenwalde a Erkner je od pondelka prerušený. Opäť Daily Mirror cestujúci sú odkázaní na náhradnú železničnú dopravu autobusmi, ktorej prvý deň bol všetko, len nie bezproblémový. Oneskorené príchody vlakov do Fürstenwalde spôsobené obsadenými koľajami už viedli k prvým komplikáciám.
Pre cestujúcich boli frustrujúce najmä preplnené autobusy, ktoré uviazli v zápchach, a preto zmeškali spoje do Berlína. Čas cesty z Frankfurtu (Oder) do berlínskej ZOO sa predĺži z vydrancovanej 1,5 hodiny na ohromné 3 hodiny. Už tu hlasno zareagovali štátni politici: dopravná politička CDU Nicole Walter-Mundtová vyjadrila nepochopenie organizácie náhradnej železničnej dopravy a zdôraznila, že fungujúca náhradná doprava je pre cestujúcich za prácou nevyhnutná. Stavebné práce vníma ako nevyhnutný infraštruktúrny projekt aj dopravná politička SPD Martina Maxi Schmidt, no žiada transparentnú komunikáciu a zabezpečenie spoľahlivej alternatívnej dopravy.
Vplyv na budúcnosť železničných spojení
Ale to je len špička ľadovca. Od augusta 2025 bude železničná trať z Berlína do Hamburgu na deväť mesiacov úplne uzavretá noviny Märkische Oder nahlásené. Táto výluka sa začína 1. augusta a končí 30. apríla 2026. Na dochádzanie medzi Berlínom a Brandenburskom bude denne slúžiť až 173 náhradných autobusov, ktoré obslúžia celkovo 26 trás, ktoré denne prejdú cez 86 000 kilometrov.
Obzvlášť postihnutí sú cestujúci z Prignitz, Ostprignitz a Havelland, kde sa do centra pozornosti dostávajú komunity ako Falkensee a Nauen. Čas cesty z Berlína-Spandau do Nauenu sa v niektorých prípadoch predlžuje z príjemných 30 minút na 50 minút. Okrem toho musia cestujúci z Falkensee využívať susedné autobusy, čo predlžuje čas cesty na približne 25 minút. Už tak pohodlná cesta z Wittenberge na berlínsku hlavnú stanicu sa predĺži z 1,5 hodiny na 3,5 hodiny.
Dlhodobé železničné projekty a výzvy
Výzvy pre železnicu sa však ani zďaleka neskončili. The Heise ukazuje, že od 1. januára 2024 bude trasa medzi Mannheimom a Frankfurtom uzavretá z dôvodu prípravných rekonštrukčných prác. Tento projekt je len jedným z mnohých, keďže do roku 2030 sú naplánované mnohé ďalšie uzávierky trás s cieľom zásadne zmodernizovať železničnú infraštruktúru.
Dôležitým projektom je aj generálna renovácia trasy Hamburg – Berlín, ktorá potrvá od augusta 2025 do apríla 2026. Zameriava sa na obnovu viac ako 180 kilometrov tratí a približne 200 výhybiek, hoci združenie cestujúcich Pro Bahn kritizovalo želanú dlhú dobu výluky a požaduje časové obmedzenie na staveniskách. Cieľom musí byť, aby sa všetci cestujúci v budúcnosti ľahšie a rýchlejšie dostali do cieľa, pretože nikto nechce riešiť meškanie po dlhom dni v práci.