Auto põrkub jooksmise hobusega: dramaatiline päästmine õnnestub!

Auto põrkub Waldshutis tasuta muutumatu hobusega. Näpunäited liikluse ohutuse ja käitumise kohta sarnastes juhtumites.
Auto põrkub Waldshutis tasuta muutumatu hobusega. Näpunäited liikluse ohutuse ja käitumise kohta sarnastes juhtumites. (Symbolbild/NAG)

Auto põrkub jooksmise hobusega: dramaatiline päästmine õnnestub!

Rickenbach, Deutschland - Laupäeva õhtul toimus Waldshuti rajoonis Rickenbachi ja Wehri vahelisel tänaval suurejooneline juhtum. 68-aastane autojuht üritas meeleheitlikult vältida kokkupõrget vabapidamise hobusega. Hobune oli teele jooksnud pärast seda, kui see oli läbi aia augu välja murdnud. Vaatamata täielikule pidurdamisele lükkas loom pea vastu sõiduki esiklaasi. Pärast õnnetust jooksis hobune märkamatult, ehkki politsei teatas, et see sai ainult kergeid vigastusi. bnn.de pakub üksikasjalikku teavet selle juhtumi kohta.

Siiski on see olukord ainult üks paljudest aspektidest, mida tuleks maanteeliikluses hobustega tegelemisel täheldada. ADAC rõhutab, et eriti autojuhid peaksid kaitsvalt sõitma, kui nad kohtuvad hobustega tänaval või tee ääres. Õnnetuste vältimiseks on ülioluline aeglane lähenemine või peatumine. Lisaks peaksid autojuhid teadma, et hobused on põgenemisloomad, kes võivad sageli reageerida ettearvamatult, eriti valju müra ja kiirete liikumiste korral. Selged käitumisreeglid kehtivad, kui õnnetus ähvardab: autojuhid peaksid peatuma, sisse lülitama hoiatusnäitajad ja pöörduge alla 110 -aastaste politseiga. Sel viisil tuleb tagada kõigi liiklejate, sealhulgas loomade ohutus. ADAC hoiatab: "Kiire kiirendust või pidurdamist tuleks vältida." adac.de

Olulised liiklusreeglid ratturitele ja autojuhtidele

Lisaks mainitud meetmetele peavad sõitjaid ja hobuste omanikud järgima ka teatud eeskirju. Rider peab järgima samu liiklusreegleid kui autojuhid ja ta peaks oma hobusega paremat külge kasutama, kui ruumi on piisavalt. Grupisõitjatel on nähtavus suurendamiseks vajalik valgustus, eriti pimedas või hämaruses. ADAC -i juhised rõhutavad, et sõitjad peavad olema ette nähtud valge valgusega ja tagant punase tuliga.

Teine oluline punkt on vahemaa, mida tuleks hobuste möödumisel jälgida. Autojuhte julgustatakse jätma vähemalt 1,5–2 meetrit küljelt. See vastastikune kaalutlus maanteeliikluses on hädavajalik õnnetuste vältimiseks ja turvalisuse tagamiseks. Hobuste õunad tuleb ka teelt eemaldada, kuna need kujutavad endast võimalikku õnnetuste riski. Vastavalt wochenblatt-dlv.de vastutavad ka nende loomade vastutavad. Selliste juhtumite vastutust ja vastutust hinnatakse eraldi.

Tasuta hobustega õnnetused rõhutavad vajadust maanteeliikluses parema selgituse ja kaalumise järele. Nii autojuhid kui ka sõitjad peavad olema ohtudest teadlikud ja reageerima vastavalt sellistes olukordades, et tagada kõigi asjaosaliste turvalisus.

Details
OrtRickenbach, Deutschland
Quellen