BMW bringt den neuen 1er: Elektrisch, stylish und besser denn je!

BMW plant die Neuauflage des 1er mit E-Antrieb ab 2027/2028 als Teil der „Neuen Klasse“ für junge Autobesitzer.
BMW plant die Neuauflage des 1er mit E-Antrieb ab 2027/2028 als Teil der „Neuen Klasse“ für junge Autobesitzer. (Symbolbild/NAG)

Debrecen, Ungarn - BMW hat heute bekannt gegeben, dass eine Neuauflage der 1er-Reihe für 2027 oder 2028 geplant ist. Diese Modellreihe wird erstmals als Elektrofahrzeug angeboten und soll Teil der innovativen „Neuen Klasse“ werden, die auf eine jüngere Zielgruppe abzielt. Die bedeutende Rolle des 1er in Südeuropa, unter anderem in Ländern wie Spanien, Italien und Griechenland, ist dabei nicht zu unterschätzen. Ohne den 1er würde BMW schätzungsweise ein Drittel seines Absatz-Volumens verlieren.

Die „Neue Klasse“ wird ab 2025 schrittweise eingeführt und umfasst hochmoderne 800-Volt-Technik sowie runde Akkuzellen. Mit diesen neuen Technologien verspricht BMW eine Reichweite von bis zu 750 km und einen schnelleren Ladevorgang. Die Fahrzeuge der „Neuen Klasse“ können in nur 10 Minuten für 300 km aufgeladen werden. Die Preise für die neuen Modelle beginnen bei 45.000 €, aber Details zum Verkaufsstart des neuen 1er stehen noch aus. Vorbestellungen sollen ab Ende 2025 möglich sein, berichtet ruhr24.de.

Wettbewerbsfähigkeit im Kompaktwagensegment

BMW plant, mit der elektrischen Version der 1er-Reihe wettbewerbsfähig zu bleiben. Markenchef Bernd Koerber hat angekündigt, dass das Nachfolgemodell der 1er und 2er-Reihe ebenfalls für 2027/2028 vorgesehen ist. Die 1er-Reihe spielt eine essentielle Rolle für den Zugang jüngerer Kunden zur Marke und bleibt ein zentraler Bestandteil des Kompaktwagensegments, das in Südeuropa ein Drittel des Geschäfts ausmacht.

Das Elektro-Modell könnte den Namen „i1“ tragen, während auch ein weiteres elektrisches Modell, der „i2“, erwartet wird. Beide Modelle basieren auf der neuen Plattform der „Neuen Klasse“, die für Elektrofahrzeuge konzipiert wurde. Zudem nutzen sie die sechste Generation der eDrive-Technologie sowie neue Rundzellenbatterien. Die Einführung der Modelle i1 und i2 wird zwischen 2027 und 2028 angestrebt. Berichten zufolge könnten leistungsstärkere Varianten auch Allradantrieb erhalten, wie von auto motor und sport berichtet.

Elektrofahrzeug-Verkäufe steigen

BMW verzeichnete im Jahr 2024 einen beeindruckenden Anstieg der Elektrofahrzeug-Verkäufe um 50 % im Vergleich zum Vorjahr. Insgesamt wurden weltweit 426.594 vollelektrische Fahrzeuge verkauft, was etwa 15 % des gesamten Fahrzeugabsatzes der BMW Group entspricht. Das Unternehmen hat sich das Ziel gesetzt, bis 2030 mindestens die Hälfte seines gesamten Absatzes mit Elektrofahrzeugen zu erzielen. Erfolgreiche Modelle wie der BMW i4 und der BMW iX3 treiben diesen Wandel voran, wie wirtschaftsjournal.com berichtet.

Zur Unterstützung des Wachstums wurden die Produktionskapazitäten ausgeweitet. So entsteht ein neues Werk in Debrecen, Ungarn, das ausschließlich für Elektrofahrzeuge ausgelegt ist. BMW setzt auf eine neue Batterietechnologie, die eine 20 % höhere Energiedichte und 15 % niedrigere Produktionskosten verspricht.

Insgesamt zeigt BMW mit der Entwicklung der „Neuen Klasse“ und der elektrischen 1er-Reihe, wie das Unternehmen sich auf die Herausforderungen der Automobilindustrie im Kontext von Nachhaltigkeit und technologischem Wandel vorbereitet.

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Ort Debrecen, Ungarn
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