Bauarbeiten am Postplatz: Straßenbahnlinie verändert sich!

Ab 30. Juni 2025 beginnen Bauarbeiten am Postplatz in Dresden zur Gleiserneuerung, die bis 21. Juli dauern. Umleitungen im ÖPNV erwartet.
Ab 30. Juni 2025 beginnen Bauarbeiten am Postplatz in Dresden zur Gleiserneuerung, die bis 21. Juli dauern. Umleitungen im ÖPNV erwartet. (Symbolbild/NAG)

Bauarbeiten am Postplatz: Straßenbahnlinie verändert sich!

Postplatz, 01067 Dresden, Deutschland - Ab Montag, dem 30. Juni, wird rund um den Postplatz in Dresden die Baustelle eröffnet. Die Arbeiten zur Erneuerung der stark abgenutzten Gleisanlagen an einer der zentralen Kreuzungen der Stadt sollen bis zum 21. Juli abgeschlossen sein. Nach über 20 Jahren intensiver Nutzung sind die Gleise in einem Zustand, der eine dringende Instandsetzung erfordert, wie MDR berichtet. Diese Bauarbeiten fallen in die Zeit der Sommerferien, wo die Stadt mehrheitlich auf einen Ferienfahrplan umstellt.

Die Instandsetzung ist nicht nur notwendig, sondern auch sinnvoll: Die tägliche Fahrgastzahl am Postplatz hat sich von 30.000 auf 43.000 erhöht, was einem Anstieg von 43 % entspricht. Acht von zwölf Straßenbahnlinien nutzen diesen Knotenpunkt, der besonders nach dem Wegfall der Carolabrücke an Bedeutung gewonnen hat, so die Dresdner Verkehrsbetriebe DVB.

Änderungen im Straßenbahnverkehr

Um die Bauarbeiten zu ermöglichen, sind umfassende Umleitungen im Straßenbahnverkehr notwendig. Folgende Änderungen sind zu erwarten:

  • Linie 1: Teilung in zwei Abschnitte; Abschnitt 1 von Prohlis zur Webergasse, Abschnitt 2 von Leutewitz zum Postplatz (Zwinger) und weiter als Linie 9 nach Kaditz.
  • Linie 2: Umleitung zwischen Straßburger Platz und Bahnhof Mitte über Lennéplatz, Hauptbahnhof und S-Bahnhof Freiberger Straße; zudem Verlängerung bis Pennrich.
  • Linie 3: Teilung; Abschnitt 1 von Coschütz zur Webergasse, Abschnitt 2 von Wilder Mann zum Postplatz (Zwinger) und weiter als Linie 11 nach Bühlau.
  • Linie 4: Umgeleitet über Hauptbahnhof und S-Bahnhof Freiberger Straße.
  • Linie 7: Umleitung über Postplatz (Zwinger), Maxstraße, Bahnhof Mitte (Seminarstraße) und Cottaer Straße; Endstation für alle Fahrten ist Gorbitz.
  • Linie 9: Teilung; Abschnitt 1 Prohlis bis Pirnaischer Platz und danach weiter als Linie 44 nach Laubegast; Abschnitt 2 Kaditz zum Postplatz (Zwinger) und dann als Linie 1 nach Leutewitz.
  • Linie 11: Ähnlich wie Linie 3 werden auch hier die Abschnitte aufgeteilt.
  • Linie 12: Umleitung über Hauptbahnhof.
  • Linie 44: Neuformulierung der Route von Laubegast über Straßburger Platz zum Pirnaischen Platz.

Busverkehr und weitere Hinweise

Auch im Busverkehr gibt es Änderungen. So entfällt die Haltestelle Postplatz für die Buslinie 62, die zusätzliche Fahrten zur Entlastung des nächtlichen Verkehrs anbieten wird. Aber keine Sorge, die Haltestellen vor dem Zwinger sowie die Endstation in der Gleisschleife Webergasse bleiben zugänglich. Erreichbar bleibt die Innenstadt über alternative Haltestellen wie Webergasse, Zwinger und Pirnaischer Platz.

Die Haltestellen Altmarkt und Schwimmhalle Freiberger Platz sind während der Bauarbeiten nicht mehr anfahrbar. Zudem müssen Fußgänger einen 500 Meter langen Fußweg zwischen den Haltestellen Postplatz (Zwinger) und Webergasse in Kauf nehmen.

Baufortschritt und Kosten

Die Bauarbeiten finden in mehrschichtigen Schichten und teilweise auch am Wochenende statt. Die Erneuerung der Gleiskreuzung, die in der Gleisbauwerkstatt in Reick bereits probeweise aufgebaut wurde, hat ein beeindruckendes Gewicht von 60 Tonnen und eine Länge von 675 Metern. Der gesamte Umbau wird Kosten von ungefähr 1,9 Millionen Euro verursachen, wovon eine Million Euro durch Fördermittel des Bundes und des Landes Sachsen angestrebt wird. Die Straßen müssen während dieser Zeit für den Autoverkehr gesperrt werden, jedoch bleibt die Tiefgarage an der Wilsdruffer Straße zugänglich.

Die anfänglichen Arbeiten am Postplatz zeigen, dass hier nicht nur an die Gegenwart, sondern auch an die zukünftige Verkehrsinfrastruktur der Stadt gedacht wird. Mit einem gut geplanten Ablauf hofft man, die Unannehmlichkeiten der Anwohner und Fahrgäste während des Umbaus so gering wie möglich zu halten. Es bleibt zu hoffen, dass wir nach Abschluss der Arbeiten von einem reibungsloseren und effektiveren ÖPNV profitieren werden.

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OrtPostplatz, 01067 Dresden, Deutschland
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