Insolvenz des Autozulieferers Bohai Trimet: Harzgerode kämpft um Jobs!

Insolvenz des Autozulieferers Bohai Trimet: Harzgerode kämpft um Jobs!

Sömmerda, Thüringen, Deutschland - In einer besorgniserregenden Wendung hat der Autozulieferer Bohai Trimet, mit Sitz in Harzgerode (Landkreis Harz), Insolvenz angemeldet und sucht nun dringend nach Investoren. Das zuständige Amtsgericht Halle (Saale) hat das Verfahren eröffnet, während das Unternehmen weiterhin an seinen Produktionsstandorten in Harzgerode und Sömmerda (Thüringen) operiert. Trotz dieser kritischen Situation teilt Insolvenzverwalter Olaf Spiekermann mit, dass die Produktionslinien bereits wieder vollständig laufen.

Die wirtschaftlichen Schwierigkeiten sind nicht neu. Bereits im Oktober 2024 musste Bohai Trimet unliebsame Maßnahmen ergreifen und Stellen streichen, um finanzielle Engpässe zu vermeiden. Aktuell sind insgesamt 678 Mitarbeiter in Sachsen-Anhalt und Thüringen beschäftigt. Von Entlassungen ist derzeit nicht die Rede, was eine gewisse Erleichterung für die Beschäftigten bringt. Das Unternehmen trägt auch die Gehälter seit Juli, nachdem zuvor die Bundesagentur für Arbeit mit Insolvenzgeld unterstützte.

Hintergründe der Insolvenz

Die Lage der Autozuliefererbranche hat sich in den letzten Jahren merklich verschärft. Steigende Energiekosten, gepaart mit der rasanten Umstellung auf Elektromobilität, haben viele Unternehmen in finanzielle Schieflage gebracht. Berichten von t-online zufolge, hat die Unsicherheit hinsichtlich der zukünftigen Fahrzeugtechnologien – ob Diesel, Benziner oder Elektro – die Planbarkeit für Zulieferer stark erschwert.

Bohai Trimet ist eine Tochtergesellschaft des chinesischen Konzerns Bohai Automotive Systems und beliefert unter anderem große Namen wie Mercedes und italienische Luxusmarken. Trotz mehrerer Millionen Euro, die in den letzten Jahren von den chinesischen Eigentümern investiert wurden, konnte das Unternehmen keine nachhaltigen Erfolge verbuchen. Der Rückzug einer Patronats-Erklärung der Eigentümer hat die Sorgen um die finanzielle Stabilität noch verstärkt.

Blick auf die Branche

Die Insolvenzen in der Automobilzuliefererbranche nehmen zu, wie auch GFL-Broker berichtet. Im ersten Halbjahr 2024 haben bereits 20 Unternehmen Insolvenzanträge gestellt, was fast eine Verdopplung im Vergleich zum Vorjahr darstellt. Diese Entwicklungen betreffen über 10.000 Arbeitsplätze und werfen einen Schatten auf die gesamte Branche. Geschäftsführer Marcus Sarafin äußert sich pessimistisch über die Zukunft, da die Unsicherheiten hinsichtlich der Kundenwünsche tief in der Branche verwurzelt sind.

In der Zwischenzeit bleibt Bohai Trimet optimistisch und ist auf der Suche nach neuen Kunden, auch aus anderen Industriezweigen, um die Zukunft des Unternehmens zu sichern. Die Gespräche mit potenziellen Investoren haben bereits begonnen, doch der Prozess gestaltet sich als langwierig.

Wie es für Bohai Trimet weitergeht, bleibt abzuwarten. Die nächsten Schritte könnten entscheidend sein für die Beschäftigten und die gesamte Region. Es bleibt zu hoffen, dass das Unternehmen mit einem guten Händchen aus dieser Krise herausfindet und sich vielleicht bald wieder auf den regulären Kurs begeben kann.