Eismo kamščių signalizacija A12: Lenkijos pasienio kontrolė sukelia chaosą!
Vėlavimai greitkelyje A12 netoli Frankfurto (Oderio) dėl sustiprintos Lenkijos pasienio kontrolės – ką patiria keleiviai ir transportas.

Eismo kamščių signalizacija A12: Lenkijos pasienio kontrolė sukelia chaosą!
Šiuo metu A12 greitkelyje Lenkijos link susidaro didžiulė, maždaug septynių kilometrų spūstis. Lėto judėjimo priežastis – sugriežtinta Lenkijos sienų kontrolė, kuri galioja nuo 2025 m. liepos 7 d. Paskutinė galimybė išvažiuoti iš greitkelio yra Frankfurtas (Oderis) – Vakarai. Tai turi įtakos ne tik keliaujantiems automobiliais, bet ir tarpvalstybiniam krovinių eismui, dėl kurio taip pat tenka tikėtis didelių vėlavimų. Transporto ir logistikos sektoriaus įmonės turėtų pasiruošti trikdžiams ir, jei reikia, planuoti laiko rezervus, kaip nurodo Verkehrsrundschau reporto55.
Nauji patikrinimai yra tiesioginis Lenkijos atsakas į nuo 2023 metų spalio mėnesio atliekamus atsitiktinius patikrinimus Vokietijos pusėje. Keliautojai, norintys patekti į šalį viename iš 52 sienos su Vokietija ir 13 punktų su Lietuva, turi tikėtis ilgesnių laukimo laiko, ypač savaitgaliais. Transporto priemonės su tamsintais stiklais, taip pat autobusai ir mikroautobusai taip pat yra Lenkijos valdžios dėmesio centre. Patikrinimai apima tapatybės dokumentų ir bagažinės turinio patikrinimą, nors nėra jokių nuolatinių kliūčių ar kliūčių. Vietoj to, kaip praneša Tagesschau, eismo juostos siaurinamos ir statomi kelio ženklai.
Įžvalga į foną
Lenkų kontrolė iš pradžių ribojama iki 2025 m. rugpjūčio 5 d. Juos įvedė Lenkijos vyriausybė, siekdama sustabdyti nelegalią migraciją ir reaguoti į Vokietijos veiksmus. Nors apie 13 000 žmonių kasdien važinėja iš Lenkijos į Saksoniją ir daugiau nei 14 000 į Brandenburgą, Brandenburgo prekybos ir pramonės rūmai taip pat yra susirūpinę dėl galimų ekonominių nuostolių dėl kamščių ir eismo sutrikimų. Lenkija yra svarbiausia Brandenburgo užsienio prekybos partnerė, kurios eksportas 2024 m. sieks 4,1 milijardo eurų. Todėl kontrolės eiga gali turėti neigiamos įtakos visai ES ekonominei erdvei, aiškina ZDF.
Vidaus politinis spaudimas Lenkijos vyriausybei auga, nes dešinioji konservatyvi opozicinė partija PiS naudojasi migracijos klausimu kaip įrankiu baimei kurstyti. Nors pasienio sargyba koncentruojasi į tai, kad į darbą ir atgal važiuojantiems žmonėms būtų leista kuo greičiau pereiti, padėties normalizavimas išliks neaiškus ir priklausys nuo būsimų Bendros Europos prieglobsčio sistemos (BEPS) taisyklių. Šios reformos, kurios turi būti taikomos nuo 2026 m. birželio vidurio, reikalauja, be kita ko, per septynias dienas nustatyti naujus atvykėlius.
Lieka abejonių, ar situacija pasienyje greitai nurims. Keliautojai ir keliautojai turi būti pasiruošę ilgesniam laukimui. Daugeliui žmonių iš Vokietijos, kurie nuolat keliauja į Lenkiją, pavyzdžiui, užsipildyti degalų ar apsipirkti, tai gali sukelti tikrą eismo žlugimą.