Zastavení budovy na A143? Vogt vyžaduje rychlou další výstavbu pro Halle!
Zastavení budovy na A143? Vogt vyžaduje rychlou další výstavbu pro Halle!
Halle (Saale), Deutschland - V Halle (Saale) budoucnost Autobahn 143 (A143) v současné době zajišťuje spoustu konverzace. Zprávy o blížícím se zmrazení v důsledku nedostatku rozpočtových opravných prostředků zajišťují nejistotu mezi silničními uživateli a městskou populací. Starosta Dr. Alexander Vogt se týká a zdůrazňuje naléhavost rychlé další výstavby A143, aby se nesnížil prostřednictvím provozu a neohrozil velký projekt urbanistického plánování. [Hallanzeiger] (https://www.hallanzeiger.de/aktuelle_lokale_nachrichten/18-07-2025- Oberbuermeister-Vogt-Zueger-Bau-a-i-i- it-alternative) uvádí, že A143 je na základě a38 na Západu.
Centrální trasa, která v současné době vede městskou oblastí, zajišťuje velký provoz na Riebeckplatz. Náměstí je jehla pro několik tisíc vozidel denně, včetně vysokého počtu nákladních vozidel. Tato situace je posílena dokončením budoucího centra pro německou jednotu a evropskou transformaci v Riebeckplatz. Dr. Vogt zdůrazňuje, jak zásadní je úleva z Riebeckplatz pro rozvoj živého městského prostoru.
Důležitá infrastruktura pro Hall
Mezera v A143 je považována za alternativu k posílení spojení Halle jako nejvyššího centra v Sasku-Anhalt a evropské metropolitní oblasti středního Německa. Účelem A143 je zajistit, aby se zabránilo dopravní zácpech na severu města, které se často vyskytují při nehodách na A14. Podle prognóz Autobahn GmbH se očekává až 47 000 vozidel za 24 hodin mezi Halle-Neustadt a budoucím dálničním trojúhelníkem Halle-Nord. V současné době je od roku 2004 v provozu národní sekce z Halle-Süd po Halle-Neustadt, zatímco severní část je ve výstavbě od roku 2019.
Všechny tyto vývoje mají jasné spojení: Konstrukce A143 je lépe propojit západní okresy Halles k dálniční síti, včetně Dölau a Lettin. Tato vylepšení nejen zvýší přístupnost, ale také sníží dopad na životní prostředí na provoz.
Zaměření ochrany životního prostředí a přírody
Požadavky na ochranu přírody však musí být také pozorovány při plánování a budování dálnice. Podle zákonů o ochraně přírody federálních a státních vlád by se mělo být zásahy v přírodě zabráněno nebo kompenzováno, jak je to možné. Sachsen-anhalt.de představuje různá kompenzační opatření, která zajistí, že snížení prostříkání a fauny jsou minimalizovány. Patří mezi ně kosmická těsnění, udržování stávajících biotopů a vytváření zelených mostů.Shrnutí, zbývá vidět: Halle čelí důležité infrastrukturní výzvě. Rychlé pokračování A143 má pro město ústřední význam, které musí zlepšit své dopravní spojení a zároveň zohlednit environmentální problémy. Dr. Vogt objasňuje, že další výstavba dálnice je nezbytná pro rozvoj Halle.
| Details | |
|---|---|
| Ort | Halle (Saale), Deutschland |
| Quellen | |
Kommentare (0)