Σταματήστε το κτίριο στο A143; Ο Vogt απαιτεί μια γρήγορη περαιτέρω κατασκευή για το Halle!
Σταματήστε το κτίριο στο A143; Ο Vogt απαιτεί μια γρήγορη περαιτέρω κατασκευή για το Halle!
Halle (Saale), Deutschland - Στο Halle (Saale), το μέλλον του Autobahn 143 (A143) εξασφαλίζει επί του παρόντος πολλές συνομιλίες. Οι εκθέσεις σχετικά με την επικείμενη κατάψυξη λόγω έλλειψης δημοσιονομικών διορθωτικών μέτρων εξασφαλίζουν αβεβαιότητα μεταξύ των χρηστών του δρόμου και του αστικού πληθυσμού. Ο δήμαρχος Δρ Αλέξανδρος Vogt ανησυχεί και τονίζει τον επείγοντα χαρακτήρα της ταχείας περαιτέρω κατασκευής του A143, προκειμένου να μην μειωθεί μέσω της κυκλοφορίας και να μην θέσει σε κίνδυνο ένα μεγάλο έργο πολεοδομικού σχεδιασμού. Το [hallanzeiger] (https://www.hallanzeiger.de/aktuelle_lokale_nachrichten/18-07-2025- Oberbuermeister-vogt-zueger-bau-bau-a-a-it-alternative) αναφέρει ότι το A143 είναι μια σημαντική σύνδεση μεταξύ των μοτοσικλετών A38 στο West και A14 στο βόρειο.
Η κεντρική διαδρομή που οδηγεί επί του παρόντος μέσω της περιοχής της πόλης εξασφαλίζει μεγάλη κυκλοφορία στο Riebeckplatz. Η πλατεία είναι μια βελόνα για αρκετές χιλιάδες οχήματα καθημερινά, συμπεριλαμβανομένου ενός μεγάλου αριθμού φορτηγών. Αυτή η κατάσταση ενισχύεται από την ολοκλήρωση του μελλοντικού Κέντρου Γερμανικής Ενότητας και Ευρωπαϊκής Μετασχηματισμού στο Riebeckplatz. Ο Δρ Vogt τονίζει πόσο σημαντική είναι η ανακούφιση του Riebeckplatz για την ανάπτυξη ενός ζωντανού αστικού χώρου.
Σημαντική υποδομή για την αίθουσα
Το χάσμα στο A143 θεωρείται χωρίς εναλλακτική λύση για την ενίσχυση της σύνδεσης του Halle ως κορυφαίου κέντρου στη Σαξονία-Ανχάλτ και την Ευρωπαϊκή Μητροπολιτική Περιφέρεια της Κεντρικής Γερμανίας. Το A143 προορίζεται να εξασφαλίσει ότι αποφεύγονται οι κυκλοφοριακές συμφόρησης στο βόρειο τμήμα της πόλης, οι οποίες συχνά εμφανίζονται σε ατυχήματα στο Α14. Σύμφωνα με τις προβλέψεις της Autobahn GmbH, αναμένονται μέχρι 47.000 οχήματα σε 24 ώρες μεταξύ του Halle-Neustadt και του μελλοντικού τριγώνου αυτοκινητοδρόμου Halle-Nord. Επί του παρόντος, το εθνικό μακρύ τμήμα από το Halle-Süd στο Halle-Neustadt λειτουργεί από το 2004, ενώ το βόρειο τμήμα βρίσκεται υπό κατασκευή από το 2019.
Όλες αυτές οι εξελίξεις έχουν μια σαφή σύνδεση: η κατασκευή του A143 είναι η καλύτερη σύνδεση των δυτικών περιοχών των Halles στο δίκτυο αυτοκινητοδρόμων, συμπεριλαμβανομένων των Dölau και Lettin. Αυτές οι βελτιώσεις όχι μόνο θα αυξήσουν την προσβασιμότητα, αλλά και θα μειώσουν τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις στην κυκλοφορία.
Περιβαλλοντική και φύση διατήρηση στο επίκεντρο
Ωστόσο, οι απαιτήσεις της διατήρησης της φύσης πρέπει επίσης να παρατηρούνται κατά τον προγραμματισμό και την οικοδόμηση της εθνικής οδού. Σύμφωνα με τους νόμους για τη διατήρηση της φύσης των ομοσπονδιακών και κρατικών κυβερνήσεων, οι παρεμβάσεις στη φύση πρέπει να αποφεύγονται ή να αντισταθμίζονται για όσο το δυνατόν περισσότερο. Το sachsen-anhalt.de παρουσιάζει διάφορα μέτρα αποζημίωσης που εξασφαλίζουν ότι οι βλάβες για τη χλωρίδα και το fauna ελαχιστοποιούνται. Αυτές περιλαμβάνουν τις σφραγίδες χώρου, τη διατήρηση των υφιστάμενων βιοτόπων και τη δημιουργία πράσινων γεφυρών.συνοψίζεται να παρατηρηθεί: Η Halle αντιμετωπίζει μια σημαντική πρόκληση υποδομής. Η ταχεία συνέχιση του A143 έχει κεντρική σημασία για την πόλη, η οποία πρέπει να βελτιώσει τις μεταφορές της και ταυτόχρονα να λάβει υπόψη τα περιβαλλοντικά ζητήματα. Ο Δρ Vogt καθιστά σαφές ότι η περαιτέρω κατασκευή της εθνικής οδού είναι απαραίτητη για την ανάπτυξη του Halle.
Details | |
---|---|
Ort | Halle (Saale), Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)