Bâtiment d'arrêt à A143? Vogt appelle une construction rapide pour Halle!
Bâtiment d'arrêt à A143? Vogt appelle une construction rapide pour Halle!
Halle (Saale), Deutschland - À Halle (Saale), l'avenir de l'Autobahn 143 (A143) assure actuellement de nombreuses conversations. Les rapports sur un gel imminent en raison d'un manque de remèdes budgétaires garantissent l'incertitude parmi les usagers de la route et la population urbaine. Le maire, le Dr Alexander Vogt, est concerné et met l'accent sur l'urgence de la construction rapide de l'A143 afin de ne pas réduire le trafic et de ne pas mettre en danger un grand projet d'urbanisme. Le [Hallanzeiger] (https://www.hallanzeiger.de/aktulle_lokale_nachrichten/18-07-2025- oberbuermeister-vogt-zueger-bau-bau-a-aa-i-it-alternative) rapporte que l'A143 est une connexion importante entre l'A38 Motoralways de l'Ouest et A14 dans le nord.
La route centrale qui mène actuellement dans la région de la ville assure un trafic important sur Riebeckplatz. La place est une aiguille pour plusieurs milliers de véhicules par jour, y compris un nombre élevé de camions. Cette situation est renforcée par l'achèvement du futur Centre pour l'unité allemande et la transformation européenne à Riebeckplatz. Le Dr Vogt souligne à quel point le soulagement du Riebeckplatz est crucial pour le développement d'un espace urbain vivant.
Infrastructure importante pour Hall
L'écart dans l'A143 est considéré sans une alternative pour renforcer la connexion de Halle en tant que centre supérieur en Saxe-Anhalt et dans la région métropolitaine européenne du centre de l'Allemagne. L'A143 vise à garantir que les embouteillages au nord de la ville, qui se produisent souvent dans des accidents de l'A14, sont évités. Selon les prévisions d'Autobahn GmbH, jusqu'à 47 000 véhicules seront attendus dans 24 heures entre Halle-Neustad et le futur triangle d'autoroute Halle-Nord. Actuellement, la section nationale de Halle-Süd à Halle-Neustadt est en activité depuis 2004, tandis que la partie nord est en construction depuis 2019.
Tous ces développements ont une connexion claire: la construction de l'A143 est de mieux relier les districts occidentaux de Halles au réseau d'autoroutes, y compris Dölau et Lettin. Ces améliorations augmenteront non seulement l'accessibilité, mais réduiront également l'impact environnemental sur le trafic.
Conservation de l'environnement et de la nature à l'orientation
Cependant, les exigences de la conservation de la nature doivent également être observées lors de la planification et de la construction de l'autoroute. Selon les lois sur la conservation de la nature des gouvernements fédéraux et des États, des interventions de nature doivent être évitées ou compensées aussi possibles. Le Sachsen-Anhalt.de présente diverses mesures de rémunération qui garantissent que les déficiences de la flore et de la faune sont minimisées. Il s'agit notamment des phoques spatiaux, du maintien des biotopes existants et de la création de ponts verts.Résumé Il reste à voir: Halle fait face à un défi d'infrastructure important. La poursuite rapide de l'A143 est d'une importance centrale pour la ville, qui doit améliorer ses connexions de transport et en même temps prendre en compte les problèmes environnementaux. Le Dr Vogt indique clairement que la construction plus approfondie de l'autoroute est essentielle pour le développement de Halle.
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Ort | Halle (Saale), Deutschland |
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