Mootorrattaõnnetus A95 -l: autojuhid eiravad mootorratta põletamist!

Mootorrattaõnnetus A95 -l: autojuhid eiravad mootorratta põletamist!

A95, 80331 München, Deutschland - Neljapäeval, 9. juunil 2025, umbes kell 7.30 p. KTM-i sõitnud Stuttgarti piirkonnast pärit 58-aastane mootorrattur kiirenes üle 130 km/h ja langes akvaplanimise tõttu pärast sõidurajavahetust. Seejuures kukkus ta keskmise kaitseplaati, kukutas ümber ja libises üle 100 meetri. Nendele dramaatilistele asjaoludele vaatamata suutis autojuht end iseseisvalt üles seada ja selle kaitseplaani taga ohutusse viia.

Ilmastikutingimused aitasid õnnetusele kaasa: seal oli kerge tibu ning tee oli märg ja libe. Vahetult pärast õnnetust süttis mootorratas. Kaks 24-aastast naist, kes tulid kätte, osutasid esmaabi, tagasid õnnetuse sündmuskoha ja kutsusid hädaabikõne. Mootorrattur kannatas verevalumid ainult käsivarrel. Müncheni tuletõrjebrigaad oli kohapeal 24 hädaabiteenistusega ja viis sõiduki tulekahju kiiresti kontrolli alla.

sõidukijuhtide liiklushäired ja käitumine

A95 oli umbes tund aega suletud, et kustutada ja taastumistööd teha. See viis õhtuse liikluse ajal märkimisväärsed liiklushäired. Paljude teiste teekasutajate käitumine õnnetuspaigast mööda päästmise allee peatumata või moodustamata oli hirmutav. Politsei hoiatas ohtude eest, mis toovad sellise käitumise ja rõhutas õnnetuste korral päästeallete moodustamise olulisust

Kogukahju on vastavalt esialgsetele hinnangutele umbes 26 000 eurot. Lisaks kontrollitakse, kas on vajalik teepinna renoveerimine. See tõstatab ka küsimusi olemasolevate liiklusreeglite kohta, eriti seoses mootorratturite kaudu liiklusummikul. Mootorratturid üritavad sageli püsivate autode vahel liikuda, kuid see on liiklusummikus keelatud, näiteks motoõnnetused ja ohutusspektid

Mootorratturitel on õnnetusrisk märkimisväärselt suurem kui autojuhtidel. Vastavalt adac , on mootorratturid õnnetustes neli korda sagedamini seotud ja ühekordse määr on seitsmekordsed. Igal aastal on Saksamaal registreeritud üle 500 surmaga lõppenud ja peaaegu 10 000 raskelt vigastatud mootorratturi.

Analüüs näitab, et mootorratturid osalevad peaaegu igas neljandas tõsises liiklusõnnetuses väljaspool linna. Eriti ohus on 15–24 -aastased noored autojuhid. Õnnetuste fikseeritud põhjused on sõiduvead, liigne kiirus ja kokkupõrked möödasõiduprotsesside jaoks. Seetõttu on soovitatav läbi viia mootorrataste ohutuskontroll, kanda kaitserõivaid ja regulaarselt täielikku sõiduohutustreeningut.