Boeing katastrofa v Indii: Šoková havárie krátce po začátku!

Boeing katastrofa v Indii: Šoková havárie krátce po začátku!

12. června 2025 Indie zažila tragédii, když letadlo Air India havarovalo v Ahmedabadu krátce po zahájení mezinárodního letiště Sardar Vallabhbhai Patel. Podle zpráv bylo na palubě 242 lidí, včetně 230 cestujících a dvou pilotů a deset členů posádky. Letadlo, Boeing 787-8 Dreamliner, bylo na cestě do London-Gatwick, když najednou upadl do obytné oblasti a způsobil masivní oblak kouře nad Meghaninagar District. Mnoho místních televizních kanálů hovoří o trochu více než 100 cestujících na palubě, ale oficiální potvrzení čísel stále čeká.

V prvních reakcích po incidentu Air India potvrdila, že let AI171 byl „zapojen do incidentu“. Piloti upustili od mayday volání ke kontrole letového provozu, ale nedostali odpověď, která situaci nadále dramatizovala. Obrázky ze scény nehody ukazují zadní část letadla, která vyčnívá z budovy, a pohotovostní služby požární sborů a pohotovostních služeb jsou na místě okamžitě aktivní.

Příčina a zdravotní opatření

První vyšetřování naznačuje, že intenzita exploze by mohla být způsobena vysokým přívodem paliva pro dlouhý let. Flightradar24 uvedl, že letadlo dosáhlo maximální výšky 625 stop po startu, než začalo klesat na -475 stop za minutu při svislé rychlosti. To byla první smrtelná nehoda letadla Boeing 787 od svého zavedení v roce 2011, což dále posiluje rozsah nehody.

Zatímco se mobilizují záchranné týmy, indický politik Yusuf Pathan komentoval incident a zdůraznil potřebu rychlé a efektivní nouzové reakce. Občanský ministr Unie Ram Mohan Naidu byl také „šokován a zničen“. Osobně monitoruje situaci a pokyn všem agenturám leteckých a nouzových reakcí, aby okamžitě jednali.

Historie letu a bezpečnostní situace

Postižené letadlo Registrace VT-ANB byla objednána společností Air India v roce 2005 a postavena v roce 2010, ale pouze ho uvedla do provozu o čtyři roky později. Před tragickým incidentem provedlo letadlo pravidelnou operaci dlouhé vzdálenosti a letělo letem z Dillí do Ahmedabadu krátce před havárií. Bezpečnostní situace v letectví se v posledních letech obecně zlepšila, s poklesem počtu a závažnosti instalatérů rovin, ale toto neštěstí ukazuje, že stále existují výzvy.

Statistiky ukazují, že v roce 2022 bylo letadlem stěžováno celkem 233 úmrtí. Takové nehody se v posledních desetiletích výrazně snížily, ale i nadále jsou vážným rizikem, zejména během kritických fází, jako je začátek a přistání. Nehoda s Air India Boeing 787-8 je následována s velkou pozorností a může mít dopad na budoucí hodnocení zabezpečení v leteckém průmyslu, zejména pro Boeing

Celá komunita letectví nyní čelí výzvě stanovení přesných příčin tohoto tragického incidentu a zajištění toho, aby se těmto nehodám v budoucnu zabránilo. Další informace se očekávají v následujících dnech, zatímco vyšetřování postupuje.