Boeing Disaster στην Ινδία: Shock Crash λίγο μετά την αρχή!

Boeing Disaster στην Ινδία: Shock Crash λίγο μετά την αρχή!

Ahmedabad, Indien - Στις 12 Ιουνίου 2025, η Ινδία γνώρισε μια τραγωδία όταν το αεροσκάφος της Air India συνετρίβη στο Ahmedabad λίγο μετά την έναρξη του Διεθνούς Αεροδρομίου Sardar Vallabhbhai Patel. Σύμφωνα με αναφορές, 242 άτομα ήταν επί του σκάφους, συμπεριλαμβανομένων 230 επιβατών και δύο πιλότων και δέκα μέλη του πληρώματος. Το αεροπλάνο, ένα Boeing 787-8 Dreamliner, ήταν στο δρόμο προς το Λονδίνο-Gatwick όταν ξαφνικά έπεσε σε μια κατοικημένη περιοχή και προκάλεσε ένα τεράστιο σύννεφο καπνού πάνω από την περιοχή Meghaninagar. Πολλά τοπικά τηλεοπτικά κανάλια μιλούν για λίγο περισσότερο από 100 επιβάτες στο πλοίο, αλλά η επίσημη επιβεβαίωση των αριθμών εξακολουθεί να εκκρεμεί.

Στις πρώτες αντιδράσεις μετά το περιστατικό, η Air India επιβεβαίωσε ότι η πτήση AI171 "εμπλέκεται σε ένα περιστατικό". Οι πιλότοι είχαν πέσει μια κλήση Mayday στον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας, αλλά δεν έλαβε απάντηση, η οποία συνέχισε να δραματοποιεί την κατάσταση. Οι εικόνες από τη σκηνή του ατυχήματος δείχνουν το πίσω μέρος του αεροσκάφους, το οποίο προεξέχει από ένα κτίριο και οι υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης της πυροσβεστικής και των υπηρεσιών έκτακτης ανάγκης είναι άμεσα ενεργές στο χώρο του ξενοδοχείου.

Αιτία και μέτρα υγείας

Οι πρώτες έρευνες δείχνουν ότι η ένταση της έκρηξης θα μπορούσε να οφείλεται σε υψηλή παροχή καυσίμου για πτήση μακράς πτήσης. Το FlightRadar24 ανέφερε ότι το αεροσκάφος έφτασε μόνο σε μέγιστο ύψος 625 ποδιών μετά την αρχή, πριν αρχίσει να πέφτει στα -475 πόδια ανά λεπτό με κατακόρυφη ταχύτητα. Αυτό ήταν το πρώτο θανατηφόρο ατύχημα ενός αεροσκάφους Boeing 787 από την εισαγωγή του το 2011, γεγονός που ενισχύει περαιτέρω το πεδίο εφαρμογής του ατυχήματος.

Ενώ οι ομάδες διάσωσης κινητοποιούν, ο Ινδός πολιτικός Yusuf Pathan σχολίασε το περιστατικό και υπογράμμισε την ανάγκη για μια γρήγορη και αποτελεσματική αντίδραση έκτακτης ανάγκης. Ο υπουργός Πολιτικής Ένωσης Ram Mohan Naidu ήταν επίσης "σοκαρισμένος και καταστράφηκε". Προσωπικά παρακολουθεί την κατάσταση και έχει δώσει εντολή σε όλες τις αεροπορικές και επείγουσες υπηρεσίες αντίδρασης να ενεργούν αμέσως.

Ιστορία πτήσης και κατάσταση ασφαλείας

Τα επηρεαζόμενα αεροσκάφη Η εγγραφή VT-Anb διατάχθηκε από την Air India το 2005 και χτίστηκε το 2010, αλλά το έθεσε σε λειτουργία μόνο τέσσερα χρόνια αργότερα. Πριν από το τραγικό περιστατικό, το αεροπλάνο πραγματοποίησε τακτική λειτουργία μακράς διαρροής και πέταξε μια πτήση από το Δελχί στο Αχμενταμπάντ λίγο πριν από τη συντριβή. Η κατάσταση ασφαλείας στην αεροπορία έχει βελτιωθεί γενικά τα τελευταία χρόνια, με μείωση του αριθμού και της σοβαρότητας των υδραυλικών υδραυλικών, αλλά αυτή η ατυχία δείχνει ότι εξακολουθούν να υπάρχουν προκλήσεις.

Στατιστικά στοιχεία δείχνουν ότι το 2022 συνολικά 233 θάνατοι διαμαρτυρήθηκαν για αεροσκάφη. Τέτοια ατυχήματα έχουν μειωθεί σημαντικά τις τελευταίες δεκαετίες, αλλά εξακολουθούν να αποτελούν σοβαρό κίνδυνο, ειδικά κατά τη διάρκεια κρίσιμων φάσεων όπως η έναρξη και η προσγείωση. Το ατύχημα με την Air India Boeing 787-8 ακολουθείται με μεγάλη προσοχή και θα μπορούσε να έχει αντίκτυπο στην μελλοντική αξιολόγηση της ασφάλειας στον κλάδο της αεροπορίας, ειδικά για την Boeing

Ολόκληρη η κοινότητα της αεροπορίας αντιμετωπίζει τώρα την πρόκληση του καθορισμού των ακριβών αιτιών αυτού του τραγικού συμβάντος και της διασφάλισης ότι αυτά τα ατυχήματα μπορούν να αποφευχθούν στο μέλλον. Περισσότερες πληροφορίες αναμένονται τις επόμενες ημέρες, ενώ η έρευνα προχωράει.