Boeing Disaster in India: Shock Crash kort na de start!

Boeing Disaster in India: Shock Crash kort na de start!

Ahmedabad, Indien - Op 12 juni 2025 had India een tragedie toen Air India -vliegtuigen neerstortten in Ahmedabad kort na het begin van de Sardar Vallabhbhai Patel International Airport. Volgens rapporten waren 242 mensen aan boord, waaronder 230 passagiers en twee piloten en tien bemanningsleden. Het vliegtuig, een Boeing 787-8 Dreamliner, was op weg naar London-Gatwick toen het plotseling in een woonwijk viel en een enorme rookwolk boven het district Meghaninagar veroorzaakte. Veel lokale tv -kanalen spreken van iets meer dan 100 passagiers aan boord, maar de officiële bevestiging van de cijfers is nog in behandeling.

In de eerste reacties na het incident bevestigde Air India dat de vlucht AI171 "betrokken was bij een incident". De piloten hadden een mayday -oproep naar luchtverkeersleider laten vallen, maar ontvingen geen antwoord, dat de situatie bleef dramatiseren. Afbeeldingen van de scène van het ongeval tonen de achterkant van het vliegtuig, dat uit een gebouw stopt, en de hulpdiensten van brandweerbrigade en hulpdiensten zijn onmiddellijk actief op locatie.

oorzaak en gezondheidsmaatregelen

Eerste onderzoeken geven aan dat de intensiteit van de explosie te wijten zou kunnen zijn aan een hoge brandstoftoevoer voor een lange vlucht. Flightradar24 meldde dat het vliegtuig slechts een maximale hoogte van 625 voet na de start bereikte, voordat het met een verticale snelheid met -475 voet per minuut begon te vallen. Dit is het eerste fatale ongeval van een Boeing 787 -vliegtuig sinds de introductie in 2011, die de reikwijdte van het ongeval verder versterkt.

Terwijl de reddingsteams mobiliseren, gaf de Indiase politicus Yusuf Pathan commentaar op het incident en benadrukte de noodzaak van een snelle en effectieve noodreactie. De burgerlijke minister van Unie Ram Mohan Naidu was ook "geschokt en vernietigd". Hij controleert persoonlijk de situatie en heeft alle luchtvaart- en noodreactie -agentschappen opgedragen onmiddellijk te handelen.

vluchtgeschiedenis en beveiligingssituatie

Het getroffen vliegtuig dat de VT-ANB-registratie in 2005 door Air India werd besteld en in 2010 werd gebouwd, maar het slechts vier jaar later in werking heeft gesteld. Vóór het tragische incident voerde het vliegtuig een regelmatige langdankoperatie uit en vloog kort voor de crash een vlucht van Delhi naar Ahmedabad. De veiligheidssituatie in de luchtvaart is de afgelopen jaren over het algemeen verbeterd, met een afname van het aantal en de ernst van vliegtuig loodgieters, maar dit ongeluk laat zien dat er nog steeds uitdagingen zijn.

Statistieken tonen aan dat in 2022 in totaal 233 dodelijke slachtoffers werden geklaagd door vliegtuigen. Dergelijke ongevallen zijn de afgelopen decennia aanzienlijk afgenomen, maar ze blijven een ernstig risico, vooral tijdens kritieke fasen zoals de start en landing. Het ongeval met de Air India Boeing 787-8 wordt gevolgd met veel aandacht en kan een impact hebben op de toekomstige beveiligingsbeoordeling in de luchtvaartindustrie, vooral voor Boeing

De hele luchtvaartgemeenschap staat nu voor de uitdaging om de exacte oorzaken van dit tragische incident te bepalen en ervoor te zorgen dat dergelijke ongevallen in de toekomst kunnen worden vermeden. Meer informatie zal de komende dagen worden verwacht, terwijl het onderzoek vordert.