BOEING DASASTER v Indii: Šoková havária krátko po začiatku!

BOEING DASASTER v Indii: Šoková havária krátko po začiatku!

Ahmedabad, Indien - 12. júna 2025 India zažila tragédiu, keď lietadlo Air India havarovalo v Ahmedabade krátko po začiatku medzinárodného letiska Sardar Vallabhbhai Patel. Podľa správ bolo na palube 242 ľudí, vrátane 230 cestujúcich a dvoch pilotov a desiatich členov posádky. Lietadlo, Dreamliner Boeing 787-8, bolo na ceste do Londýna-Gatwicka, keď náhle upadlo do obytnej oblasti a spôsobilo obrovský oblak dymu nad okresom Meghaninagar. Mnoho miestnych televíznych kanálov hovorí o niečo viac ako 100 cestujúcich na palube, ale oficiálne potvrdenie čísel stále čaká.

V prvých reakciách po incidente Air India potvrdila, že let AI171 bol „zapojený do incidentu“. Piloti upustili od májového volania na kontrolu letovej prevádzky, ale nedostali odpoveď, ktorá naďalej dramatizovala situáciu. Obrázky zo scény nehody ukazujú zadnú časť lietadla, ktoré vyčnievajú z budovy, a pohotovostné služby hasičských brigády a pohotovostných služieb sú okamžite aktívne na mieste.

Príčina a zdravotné opatrenia

Prvé vyšetrenia naznačujú, že intenzita výbuchu by mohla byť spôsobená vysokým prívodom paliva na dlhý let. Flightradar24 uviedol, že lietadlo dosiahlo maximálnu výšku 625 stôp po štarte, predtým ako začala klesať na -475 stôp za minútu vertikálnou rýchlosťou. Toto bola prvá smrteľná nehoda lietadiel Boeing 787 od svojho zavedenia v roku 2011, čo ďalej posilňuje rozsah nehody.

Zatiaľ čo záchranné tímy mobilizovali, indický politik Yusuf Pathan komentoval incident a zdôraznil potrebu rýchlej a účinnej reakcie na núdzové situácie. Minister odborov Ram Mohan Naidu bol tiež „šokovaný a zničený“. Osobne monitoruje situáciu a nariadil všetkým agentúram letectva a reakcie na núdzové situácie, aby konali okamžite.

História letu a bezpečnostná situácia

Postihnuté lietadlá, ktoré registrácia VT-ANB bola objednaná spoločnosťou Air India v roku 2005 a postavená v roku 2010, ale do prevádzky ho uviedlo iba o štyri roky neskôr. Pred tragickým incidentom lietadlo vykonalo pravidelnú prevádzku na dlhé vzdialenosti a krátko pred haváriou odletelo z Dillí do Ahmedabadu. Bezpečnostná situácia v letectve sa v posledných rokoch vo všeobecnosti zlepšila, s poklesom počtu a závažnosti inštalatérov lietadiel, ale toto nešťastie ukazuje, že stále existujú výzvy.

Štatistiky ukazujú, že v roku 2022 sa lietadlom sťažovalo celkom 233 úmrtí. Takéto nehody sa v posledných desaťročiach výrazne znížili, ale naďalej sú vážne riziko, najmä počas kritických fáz, ako je začiatok a pristátie. Po nehode s Air India Boeing 787-8 nasleduje veľká pozornosť a mohla by mať vplyv na budúce hodnotenie bezpečnosti v leteckom priemysle, najmä pre Boeing

Celá letecká komunita teraz čelí výzve určiť presné príčiny tohto tragického incidentu a zabezpečiť, aby sa takýmto nehodám v budúcnosti vyhnúť. V nasledujúcich dňoch sa budú očakávať ďalšie informácie, zatiaľ čo vyšetrovanie postupuje.