كبار (84) أصيب بجروح خطيرة في حادث المرور - سبب الحادث!
كبار (84) أصيب بجروح خطيرة في حادث المرور - سبب الحادث!
Markt Bibart, Deutschland - يوم الجمعة ، 23 مايو ، 2025 ، وقع حادث مروري خطير في ماركت بوبارت ، حيث أصيب سائق يبلغ من العمر 84 عامًا بجروح خطيرة. خلال الرحلة ، كان المواطن الكبير يهدف إلى الدوران إلى اليسار إلى B8 من Staatsstraße 2261 ، لكنه تجاهل سيارة مرخصة للسفر. لم يستطع سائق السيارة البالغ من العمر 62 عامًا أن يتفادى في الوقت المناسب ، مما أدى إلى تصادم في منطقة التقاء. كان على لواء الإطفاء تحرير المرأة المصابة بجروح خطيرة من سيارتها قبل نقلها إلى المستشفى. عانى اللاعب البالغ من العمر 62 عامًا من إصابات طفيفة ولم تعد كلتا السيارتين مناسبة للقيادة بعد وقوع الحادث. إن أضرار الممتلكات المتكبدة تصل إلى 15000 يورو على الأقل. هذا التقارير
يمثل السائقون الأكبر سناً ، مثل كبار المواطنين المعنيين ، مجموعة خاصة في السلامة المرورية. مع تقدم العمر التدريجي ، يمكن أن ينخفض التفاعل ، كما يمكن رؤية. توصي ADAC بأن يتعين على كبار السن التحقق من مهارات القيادة بأنفسهم بانتظام. على الرغم من أن مستخدمي الطرق الأكبر سناً غالبًا ما يعتبرون مهددين بالانقراض ، إلا أن الإحصائيات تشير إلى أن الأشخاص الذين تتراوح أعمارهم بين 65 عامًا وأكثر من 18.5 ٪ فقط من الحوادث يتسببون في أضرار شخصية ، وهو أقل من حصة السكان حوالي 22 ٪. وفقًا لتحليل ADAC ، فإن الشيء الأكثر أهمية هو أن كبار السن يتقدمون إلى الأمام ويدركون قيودهم الصحية. يمكن العثور على مزيد من المعلومات على موقع الويب الخاص بـ adac .
إحصاءات الحوادث والأمن في سن الشيخوخة
تظهر إحصائيات الحادث أيضًا أن السائقين الأكبر سناً (65+) في كثير من الأحيان يشاركون في حوادث المرور وغالبًا ما يُعتبر السبب الرئيسي. في عام 2022 ، ارتدى 68.7 ٪ من الأطفال الذين يبلغون من العمر 65 عامًا على الأقل الديون الرئيسية للحوادث المصابين بإصابة شخصية. لأكثر من 75 عامًا ، كانت هذه النسبة حتى 76.6 ٪. على وجه الخصوص ، فإن تجاهل حق الطريق والأخطاء عند الدوران أو الدوران هو أسباب شائعة لهذه الحوادث. في المقابل ، كان السائقون الأصغر سناً الذين تتراوح أعمارهم بين 18 و 20 مسؤولين بشكل أساسي عن جرائم المرور في 70.8 ٪ من الحالات. تأتي هذه الحقائق من تحليل
يمكن ملاحظة مخاطر مستخدمي الطرق الأقدم ليس فقط للسائقين ، ولكن أيضًا بين المشاة ومستخدمي Pedelec. أكثر من 50 ٪ من المشاة والدراجات الذين تحطمهم القاتل هم 65 عامًا أو أكبر. يوضح التحليل أيضًا أن الفئات العمرية التي تتراوح أعمارهم بين 65 عامًا أو أكثر يتم تمثيلها بشكل غير متناسب في ظل الوفيات على الطرق. يوضح هذا الحاجة إلى التدابير الوقائية والفحوصات الصحية المنتظمة لزيادة السلامة المرورية في هذه الفئة العمرية.
Details | |
---|---|
Ort | Markt Bibart, Deutschland |
Quellen |
Kommentare (0)