Старши (84) сериозно ранени при пътнотранспортно произшествие - причината за инцидента се разкри!

Старши (84) сериозно ранени при пътнотранспортно произшествие - причината за инцидента се разкри!

Markt Bibart, Deutschland - В петък, 23 май 2025 г., в Марк Бобарт се случи сериозна пътна катастрофа, в която 84-годишен шофьор е бил сериозно ранен. По време на пътуването възрастният гражданин възнамеряваше да завие наляво към B8 от Staatsstraße 2261, но пренебрегва автомобил, упълномощен да пътува. 62-годишният шофьор на другото превозно средство не можеше да избяга навреме, което доведе до сблъсък в зоната на сливането. Пожарната бригада трябваше да освободи тежко ранената жена от превозното си средство, преди да може да бъде транспортирана до болница. 62-годишният е получил леки наранявания и двете превозни средства вече не са били подходящи за шофиране след инцидента. Нанесените имуществени щети възлизат на поне 15 000 евро. Това отчита infranken .

По -възрастните шофьори, като съответния възрастен гражданин, представляват специална група в безопасността на движението. С прогресивна възраст реакцията може да намалее, както и зрението. ADAC препоръчва възрастните хора редовно да проверяват критично своите шофьорски умения. Въпреки че по -старите участници в движението често се считат за застрашени, статистиката показва, че хората на възраст 65 и над само 18,5% от произшествията причиняват лични щети, което е по -малко от дяла на населението им от около 22%. Според анализа на ADAC, най -важното е, че възрастните хора вървят напред и са наясно със своите здравни ограничения. Допълнителна информация можете да намерите на уебсайта на adac .

Статистика на злополуката и сигурност в старост

Статистиката на произшествията също показва, че по -възрастните шофьори (65+) по -често участват в пътнотранспортни произшествия и често се считат за основната причина. През 2022 г. 68,7% от най-малко 65-годишните носеха основния дълг на злополуки с лични наранявания. За над 75-годишни деца тази пропорция е била дори 76,6%. По -специално, пренебрегването на правото на пътя и грешките при завъртане или завъртане са често срещани причини за такива злополуки. За разлика от тях, по -младите шофьори на възраст между 18 и 20 години са били отговорни предимно за престъпления в движението в 70,8% от случаите. Тези факти идват от анализ на федерален статистически офис .

Опасностите за по -старите участници в движението могат да се наблюдават не само за драйвери, но и сред пешеходците и участниците в Pedelec. Над 50% от фатално разбитите пешеходци и колоездачите са на 65 години или повече. Анализът показва също, че възрастовите групи на възраст 65 и повече години са непропорционално представени под смъртните случаи на пътя. Това илюстрира необходимостта от превантивни мерки и редовни здравни проверки за повишаване на безопасността на трафика на тази възрастова група.