Ο ανώτερος (84) τραυματίστηκε σοβαρά σε τροχαίο ατύχημα - η αιτία του ατυχήματος αποκάλυψε!

Ο ανώτερος (84) τραυματίστηκε σοβαρά σε τροχαίο ατύχημα - η αιτία του ατυχήματος αποκάλυψε!

Markt Bibart, Deutschland - Την Παρασκευή 23 Μαΐου 2025, σημειώθηκε σοβαρό τροχαίο ατύχημα στο Markt Bobart, στο οποίο τραυματίστηκε σοβαρά ένας 84χρονος οδηγός. Κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, ο ηλικιωμένος πολίτης σκόπευε να στρίψει αριστερά στο B8 από το Staatsstraße 2261, αλλά αγνοούσε ένα αυτοκίνητο εξουσιοδοτημένο να ταξιδέψει. Ο 62χρονος οδηγός του άλλου οχήματος δεν μπορούσε να αποφύγει εγκαίρως, γεγονός που οδήγησε σε σύγκρουση στην περιοχή συρροής. Η πυροσβεστική έπρεπε να απελευθερώσει την σοβαρά τραυματισμένη γυναίκα από το όχημά της προτού να μπορεί να μεταφερθεί σε νοσοκομείο. Ο 62χρονος υπέστη μικρούς τραυματισμούς και τα δύο οχήματα δεν ήταν πλέον κατάλληλα για οδήγηση μετά το ατύχημα. Οι ζημιές ιδιοκτησίας που προκύπτουν ανέρχονται σε τουλάχιστον 15.000 ευρώ. Αυτό αναφέρει infranken .

Οι παλαιότεροι οδηγοί, όπως ο ενδιαφερόμενος πολίτης, αντιπροσωπεύουν μια ειδική ομάδα στην ασφάλεια της κυκλοφορίας. Με την προοδευτική ηλικία, η αντίδραση μπορεί να μειωθεί, όπως και το όραμα. Η ADAC συνιστά στους ηλικιωμένους να ελέγχουν τακτικά τις ίδιες τις δεξιότητές τους. Παρόλο που οι παλαιότεροι χρήστες του δρόμου θεωρούνται συχνά απειλούμενες, οι στατιστικές δείχνουν ότι οι άνθρωποι ηλικίας 65 ετών και πάνω από το 18,5% των ατυχημάτων προκαλούν προσωπικές ζημιές, η οποία είναι μικρότερη από το μερίδιο του πληθυσμού τους περίπου 22%. Σύμφωνα με την ανάλυση ADAC, το πιο σημαντικό είναι ότι οι ηλικιωμένοι προχωρούν και γνωρίζουν τους περιορισμούς υγείας τους. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στον ιστότοπο του adac .

Στατιστικά ατυχήματα και ασφάλεια στα γηρατειά

Οι στατιστικές ατυχημάτων δείχνουν επίσης ότι οι παλαιότεροι οδηγοί (65+) εμπλέκονται συχνότερα σε τροχαία ατυχήματα και συχνά θεωρούνται η κύρια αιτία. Το 2022, το 68,7% των τουλάχιστον 65 ετών φορούσε το κύριο χρέος ατυχημάτων με προσωπικό τραυματισμό. Για τα άτομα άνω των 75 ετών, το ποσοστό αυτό ήταν ακόμη 76,6%. Συγκεκριμένα, η παραβίαση του δικαιώματος διέλευσης και των λαθών κατά τη στροφή ή τη στροφή είναι κοινές αιτίες τέτοιων ατυχημάτων. Αντίθετα, οι νεότεροι οδηγοί ηλικίας μεταξύ 18 και 20 ετών ήταν κυρίως υπεύθυνοι για αδικήματα κυκλοφορίας στο 70,8% των περιπτώσεων. Αυτά τα γεγονότα προέρχονται από μια ανάλυση του ομοσπονδιακό ομοσπονδιακό γραφείο .

Οι κίνδυνοι για τους μεγαλύτερους χρήστες του δρόμου μπορούν να παρατηρηθούν όχι μόνο για τους οδηγούς, αλλά και μεταξύ των πεζών και των χρηστών Pedelec. Πάνω από το 50% των θανάσιμων πεζών και ποδηλάτων είναι 65 ετών και άνω. Η ανάλυση δείχνει επίσης ότι οι ηλικιακές ομάδες ηλικίας 65 ετών και άνω αντιπροσωπεύονται δυσανάλογα κάτω από τους θανάτους των οδών. Αυτό δείχνει την ανάγκη για προληπτικά μέτρα και τακτικούς ελέγχους υγείας για την αύξηση της ασφάλειας της κυκλοφορίας αυτής της ηλικιακής ομάδας.

Details
OrtMarkt Bibart, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)