Senior (84) alvorlig skadet i trafikkulykke - årsaken til ulykken avslørt!

Senior (84) alvorlig skadet i trafikkulykke - årsaken til ulykken avslørt!

Markt Bibart, Deutschland - Fredag ​​23. mai 2025 skjedde det en alvorlig trafikkulykke på Markt Bobart, der en 84 år gammel sjåfør ble alvorlig skadet. I løpet av turen hadde pensjonisten ment å ta til venstre til B8 fra Staatsstraße 2261, men oversett en bil som er autorisert til å reise. Den 62 år gamle sjåføren av det andre kjøretøyet kunne ikke unngå tid, noe som førte til en kollisjon i sammenløpsområdet. Brannvesenet måtte frigjøre den alvorlig skadde kvinnen fra kjøretøyet før hun kunne transporteres til et sykehus. 62-åringen fikk lettere skader, og begge kjøretøyene var ikke lenger egnet til å kjøre etter ulykken. Eiendomsskaden som pådrar seg utgjør minst 15 000 euro. Dette rapporterer infrken-6219515 "klasse =" kilde_1 ​​"

Eldre sjåfører, for eksempel den aktuelle statsborgeren, representerer en spesiell gruppe i trafikksikkerhet. Med progressiv alder kan reaksjonen avta, og visjonen. ADAC anbefaler at eldre regelmessig bør sjekke kjøreferdighetene sine. Selv om eldre trafikanter ofte anses som truet, viser statistikk at personer i alderen 65 år og over bare 18,5% av ulykkene forårsaker personlig skade, noe som er mindre enn befolkningsandelen på rundt 22%. I følge ADAC -analysen er det viktigste at eldre kjører frem og er klar over helsebegrensningene deres. Ytterligere informasjon finner du på nettstedet til adac .

Ulykke Statistikk og sikkerhet i alderdom

Ulykkestatistikken viser også at eldre sjåfører (65+) oftere er involvert i trafikkulykker og ofte anses som hovedårsaken. I 2022 hadde 68,7% av de minst 65-åringene hovedgjelden til ulykker med personskade. For over 75-åringer var denne andelen til og med 76,6%. Spesielt å se bort fra vei og feil når du snur eller snu er vanlige årsaker til slike ulykker. I kontrast var yngre sjåfører mellom 18 og 20 år som hovedsakelig var ansvarlige for trafikkforbrytelser i 70,8% av tilfellene. Disse fakta kommer fra en analyse av Federal Statistical Federal Office .

Farene for eldre trafikanter kan observeres ikke bare for sjåfører, men også blant fotgjengere og Pedelec -brukere. Over 50% av de dødelig krasjede fotgjengere og syklister er 65 år eller eldre. Analysen viser også at aldersgrupper over 65 år og over er uforholdsmessig representert under omkomne av veien. Dette illustrerer behovet for forebyggende tiltak og regelmessige helsekontroller for å øke trafikksikkerheten til denne aldersgruppen.