Wuhlheide Bridge: Nakoniec zadarmo cestovanie za električky!

Wuhlheide Bridge: Nakoniec zadarmo cestovanie za električky!

Berlin-Oberschöneweide, Deutschland - Tram trasa na Wuhlheide v Berlíne-Oberschöneweide bude dnes ráno prepustená. Toto oznámil Berlín Verkehrsbetriebe (BVG). Prvé vlaky sa valia krátko po 5:00 hod. Pre počiatočnú fázu, kyvadlová doprava linky M17 bola nastavená každých 10 minút medzi Blockdammwegom a S-Bahnhof Schöneweide. Odbočky pre ostatné električkové línie však zostávajú. Výmena prevádzky je tiež stanovená autobusom.

Uzavretie trasy sa stalo potrebným, pretože most Wuhlheide bol klasifikovaný ako riziko kolapsu. Od soboty by všetky električkové linky v tejto oblasti mali znova bežať ako obvykle. Na prispôsobenie informačných systémov, služieb a časových harmonogramov je potrebné prechodné obdobie. Chodci a cyklisti sa môžu od dnešného dňa dostať z Treskowallee do Edisonstrasse. V súčasnosti bezpečnostné položky regulujú prenos na križovatke, pretože zatiaľ neboli nainštalované žiadne semafory.

Pozadie uzavretia

Traffic Senator Ute Bonde (CDU) oznámil vo štvrtok vydanie časti zbúranej mosta pre električku. V tom čase už na ulici a železnici došlo k početným prerušeniam premávky. Most bol zatvorený od konca apríla kvôli zvyšujúcim sa trhlinám. Demolácia mosta sa začala v sobotu a celá oblasť bola zablokovaná pre premávku od predchádzajúceho týždňa.

Položky ochrany by mali umožniť prístup do oblasti pre sanitie, políciu a hasičskú brigádu. Vo štvrtok od 9:00 môžu prejsť aj núdzové vozidlá. BVG plánoval čo najskôr dokončiť obnovenie električkového spojenia medzi Schöneweide a Blockdammweg. Skladby sa museli skontrolovať po demolačnej práci skôr, ako bolo možné prestavať režijné riadky.

Prerušenie premávky a postup konštrukcie

Prerušenia prerušenia niekoľkých električkových línií na strane Köpenicker boli obzvlášť sprísnené prerušenia niekoľkých električkových línií. Boli izolované, bez spojenia so zvyškom električkovej siete. Reliéf sa plánuje pre dopravnú dopravu do 6. júna 2025, v závislosti od pokroku stavebných prác a poveternostných podmienok. Šesť z deviatich stavebných polí už bolo zbúraných a celé stavenisko by malo byť dokončené do 27. júna najneskôr.

Vykazovanie o tomto vývoji a súvisiace výzvy v miestnej verejnej doprave je tiež súčasťou hlavných tém, ktoré sú uvedené vo výročnej správe Asociácie nemeckých dopravných spoločností (VDV). Správa sumarizuje činnosti VDV a obsahuje komplexné znázornenia vývoja v priemysle a medzi členmi združenia, ako je vysvetlené v správe VDV-rok