Atsisveikinkite su skyriaus valdymu: Duomenų apsauga sustabdo greičio kameros technologiją!

Atsisveikinkite su skyriaus valdymu: Duomenų apsauga sustabdo greičio kameros technologiją!

Gleidingen, Niedersachsen, Deutschland - Vokietijoje naujoviška skyriaus kontrolės sistema, švenčianti didelę sėkmę kitose Europos šalyse, dabar yra istorija. 2024 m. Sausio 23 d. Dėl duomenų apsaugos priežasčių sistema buvo išjungta į „Bundesstra 6“ žemesnėje Saksonijoje. Tai baigiasi virtualiojo greičio stebėjimo era, kuri reguliariai veikia nuo 2021 m. Vidutinio greičio nustatymas per nurodytą skyrių buvo veiksmingi, tačiau teisiniai reikalavimai pasirodė pernelyg rimti ir toliau valdyti technologiją.

Bandomasis projektas, kuris prasidėjo 2018 m., Ir buvo vykdomas 2,2 kilometro keliu tarp Glendeneno ir Laatzeno Žemutinėje Saksonijoje, turėtų patikrinti naujas eismo stebėjimo galimybes. Matavimai vyko nuo 2018 m. Gruodžio mėn. Iki 2020 m. Gruodžio mėn. Ir lėmė puikius rezultatus: vidutinis transporto priemonių greitis sumažėjo nuo 105 km/h iki 95 km/h, o aukščiausio lygio laikymasis padidėjo įspūdingais 40 procentų. Eismo įvykiams taip pat nepavyko įgyvendinti maršruto, kuris kadaise buvo laikomas pavojingu, o tai pabrėžė teigiamą sistemos poveikį. [Chip] pažymi, kad šis metodas vis dar sėkmingai naudojamas kitose šalyse, tokiose kaip Italija ir Austrija.

Techninės ir teisinės kliūtys

Techninis skyriaus valdymo pagrindas buvo įrašyti nuotraukas su laiko antspaudais dviem taškais, todėl buvo galima priskirti transporto priemones. Tačiau naujas teisinis šifravimo ir surinktų duomenų apsaugos reglamentas sukėlė insultą. Nuo 2024 m. Pradžios buvo taikomi nauji reikalavimai, kad apatinės Saksonijos objektas nebeatitiko. Reikėjo modifikuoti, tačiau gamintojas „Jenoptik“ paskelbė, kad nenorės tobulėti. [Bussgeld katalogas] paaiškina, kad gauti baudos pranešimai, kurie buvo išleisti iki 2023 m. Pabaigos, liks galioti.

Aukštesnis Lüneburg administracinis teismas jau patvirtino matavimų teisėtumą 2019 m., Tačiau duomenų apsaugos įstatymo pakeitimai dabar paskatino galutinę sistemos nustatymą. Policija paskelbė, kad nori sustiprinti maršruto greičio kontrolę, išjungę skyriaus valdymą.

žvilgsnis į Austriją ir kitas šalis

Diskusija apie veiksmingą eismo stebėjimą nėra tik vokiečių reiškinys. Austrijoje panaši procedūra ir toliau galės naudoti ir sukels pasekmes greičio viršijimui kaip organų įgaliojimams ar anoniminiams užsakymams. [ADAC] atkreipė dėmesį į tai, kad kitose Europos šalyse, tokiose kaip Šveicarija ir Nyderlandai, buvo įgyta teigiama patirtis, susijusi su skyriaus kontrole. Apskaičiuota, kad ten esanti priemonė stebėti kelių srautą, kad daugelis vairuotojų laikosi greičio apribojimų.

Netikėta skyriaus valdymo Vokietijoje sustabdymas dar kartą parodo, kokia svarbi šiuolaikinių technologijų duomenų apsauga. Nors kitos šalys naudojasi tokios technologijos pranašumais, Vokietija išlieka skaitmeninio eismo stebėjimo akmens amžiuje.

Details
OrtGleidingen, Niedersachsen, Deutschland
Quellen

Kommentare (0)