Farväl till sektionskontrollen: Dataskydd stoppar hastighetskamerateknologi!

Farväl till sektionskontrollen: Dataskydd stoppar hastighetskamerateknologi!

Gleidingen, Niedersachsen, Deutschland - I Tyskland är det innovativa systemet för sektionskontrollen, som firade stor framgång i andra europeiska länder, nu historia. Den 23 januari 2024 stängdes systemet på Bundesstraße 6 i lägre Sachsen av dataskyddsskäl. Detta avslutar en era med övervakning av virtuell hastighet, som har varit i regelbunden drift sedan 2021. Rekordet för registreringsskyltarna och bestämningen av medelhastigheten över ett specifikt avsnitt var i teorin, men de lagliga kraven visade sig vara för allvarliga för att fortsätta driva tekniken.

Ett pilotprojekt som startade 2018 och genomfördes på en 2,2 kilometer väg mellan Gleidingen och Laatzen i Lower Sachsen bör testa de nya möjligheterna till trafikövervakning. Mätningarna gick från december 2018 till december 2020 och ledde till anmärkningsvärda resultat: fordonens medelhastighet sjönk från 105 km/h till 95 km/h, och efterlevnaden av topphastigheten ökade med imponerande 40 procent. Trafikolyckor misslyckades också med att uppstå på rutten som en gång ansågs farliga, vilket underströk de positiva effekterna av systemet. [Chip] konstaterar att denna metod fortfarande används framgångsrikt i andra länder som Italien och Österrike.

Tekniska och lagliga hinder

Den tekniska grunden för sektionskontrollen var i inspelningen av foton med tidsstämplar på två punkter, vilket gjorde det möjligt att tilldela fordonen. Den nya juridiska förordningen för kryptering och skydd av de insamlade uppgifterna har emellertid gjort en stroke i vägen. Från början av 2024 tillämpades nya krav på att den lägre Sachsen inte längre uppfylldes. Eftermontering var nödvändig, men tillverkaren Jenoptik hade meddelat att den inte skulle vilja förbättra. [Bussgeld Catalog] förklarar att de resulterande fina meddelanden som utfärdades i slutet av 2023 kommer att förbli giltiga.

Den högre administrativa domstolen i Lüneburg hade redan bekräftat lagligheten i mätningarna 2019, men förändringarna i lagen om dataskydd har nu lett till den slutliga inställningen av systemet. Polisen har meddelat att de vill intensifiera hastighetskontrollerna på rutten efter att ha stängt av sektionskontrollen.

En titt på Österrike och andra länder

Diskussionen om effektiv trafikövervakning är inte bara ett tyskt fenomen. I Österrike kommer den liknande proceduren att fortsätta att kunna använda och ger konsekvenser för hastighetsöverskridanden i form av organdemandat eller anonyma order. [ADAC] påpekade att positiva erfarenheter av sektionskontrollen har uppnåtts i andra europeiska länder som Schweiz och Nederländerna. Där uppskattas åtgärden för att övervaka vägtrafiken att många förare följer hastighetsgränserna.

Den oväntade upphängningen av sektionskontrollen i Tyskland visar återigen hur viktigt dataskydd är inom modern teknik. Medan andra länder använder fördelarna med sådan teknik, förblir Tyskland i den digitala stenåldern för trafikövervakning.