Air India traģēdija: gaisa kuģis avarēja pēc starta Ahmedabadā!

Air India traģēdija: gaisa kuģis avarēja pēc starta Ahmedabadā!

Meghani Nagar, Ahmedabad, Indien - Smagas lidmašīnas avārija notika 2025. gada 12. jūnijā, kad neilgi pēc izlidošanas Ahmedabadā, Indijā, avarēja Air India mašīna. Lidojumam AI171 vajadzētu lidot no Ahmedabadas uz Londonu-Gatviku un kopumā pārvadāt 242 cilvēkus, ieskaitot 230 pasažierus un 12 apkalpes locekļus.

Neveiksmīgais incidents notika ap pulksten 13:38 plkst. (8:08 UTC), tikai sekundes pēc sākuma. Ietekmētais Boeing 787-8 Dreamliner ar etiķeti VT-Anb bija apmēram 11 gadus vecs. Saskaņā ar "flightradar24", lidmašīna spēja pacelties līdz 625 pēdu augstumam, pirms tā avarēja ar ātrumu 475 pēdas minūtē.

Kritiena detaļas un upuri

Saskaņā ar ziņojumiem mašīna nolaidās dzīvojamā rajonā (ārsta hostelis) Meghani Nagarā. Uz kuģa bija pilsoņi no dažādām valstīm, ieskaitot 169 no Indijas, 53 no Lielbritānijas, 1 no Kanādas un 7 no Portugāles. Pēc avārijas apkārtējām slimnīcām tika novesti daudzi ievainojumi. Incidenta dēļ Ahmedabadas lidosta tika slēgta.

Air India avārija Boeing 787 ir īpaši traģiska, jo tā iezīmē pirmos Boeing 787 zaudējumus kopš tā ieviešanas 2011. gadā. Vēsturiski pēdējos gados ir samazinājies lidmašīnu santehniķu skaits un smagums. Pēc Statista teiktā, 2022. gadā visā pasaulē bija 233 nāves gadījumi.

Lidojuma negadījumi globālajā kontekstā

Pirms tūkstošgades mijas gada upuru skaits gaisa kuģu negadījumu dēļ pārsniedza 1000. Pašreizējā statistika rāda, ka negadījumu līmenis komerciālajā aviācijā ir ļoti zems, salīdzinot ar braukšanu. Neskatoties uz to, daudzi nelaimes gadījumi notiek nosēšanās laikā, bieži sakarā ar īpašām prasībām leņķiem un ātrumam.

Vācijā dažus skrejceļus ir grūti pamanīt vai atrodas netālu no dabiskām vai pilsētas robežām. Lai palielinātu drošību, arvien vairāk tiek attīstīti zemes palīgi. Lielākā daļa plakņu vietu notika Amerikas Savienotajās Valstīs no 1945. līdz 2024. gadam ar 870 gadījumiem.

Īpaši ievērības cienīgs ir tas, ka Amerikas Savienotās Valstis 2022. gadā neziņoja par gaisa kuģu zaudējumiem par miljonu lidojumu, savukārt GUS reģionam bija visaugstākā vērtība ar 1,18 gaisa kuģu zaudējumiem uz miljonu lidojumu.

Lai arī gaisa kuģa risks samazinās kopumā, katrs incidents, piemēram, pašreizējais Indijā, joprojām ir traģiska atmiņa par riskiem, kas saistīti ar lidošanu. Tomēr Emirāti tiek novērtēti kā drošākā aviokompānija, kam seko KLM, kas ir īpaši būtisks tādos laikos kā šis.