Air India Tragédia: Lietadlo havarovalo po začatí v Ahmedabade!

Air India Tragédia: Lietadlo havarovalo po začatí v Ahmedabade!

Meghani Nagar, Ahmedabad, Indien - K nehode s ťažkou lietadlom došlo 12. júna 2025, keď stroj Air India havaroval krátko po odchode v Ahmedabade v Indii. Let AI171 by mal letieť z Ahmedabadu do Londýna-Gatwicka a prepravovať celkom 242 ľudí vrátane 230 cestujúcich a 12 členov posádky.

K nešťastnému incidentu došlo okolo 13:38 hod. (8:08 UTC), iba sekundy po začiatku. Ovplyvnené Boeing 787-8 Dreamliner so značkou VT-Anb malo asi 11 rokov. Podľa „Flightradar24“ sa lietadlo mohlo dostať do výšky 625 stôp predtým, ako havarovalo rýchlosť 475 stôp za minútu.

Podrobnosti o páde a obete

Podľa správ stroj pristál v rezidenčnej oblasti (ubytovňa Doctor Hostel) v Meghani Nagar. Na palube boli občania z rôznych krajín vrátane 169 z Indie, 53 z Veľkej Británie, 1 z Kanady a 7 z Portugalska. Po havárii sa do okolitých nemocníc priviedlo početné zranenia. Z dôvodu incidentu bolo letisko Ahmedabad zatvorené.

Havária spoločnosti Air India Boeing 787 je obzvlášť tragická, pretože označuje prvú celkovú stratu Boeing 787 od svojho zavedenia v roku 2011. Historicky počet a závažnosť inštalatérov lietadiel v posledných rokoch klesli. Podľa spoločnosti Statista v roku 2022 bolo na celom svete celkom 233 úmrtí.

letové nehody v globálnom kontexte

Pred prelomom tisícročia bol počet ročných obetí v dôsledku nehôd lietadiel nad 1 000. Súčasné štatistiky ukazujú, že miera nehôd v komerčnom letectve je v porovnaní s riadením veľmi nízka. Počas pristátia sa však vyskytuje veľa nehôd, často kvôli špecifickým požiadavkám na uhly a rýchlosť.

V Nemecku sú niektoré dráhy ťažko viditeľné alebo sa nachádzajú v blízkosti prírodných alebo mestských limitov. Aby sa zvýšili bezpečnosť, stále sa viac rozvíjajú pozemkoví asistenti. Väčšina lietadiel sa vyskytla v Spojených štátoch v rokoch 1945 až 2024, s 870 incidentmi.

Je zvlášť pozoruhodné, že Spojené štáty v roku 2022 neohlásili žiadne straty lietadiel za milión letov, zatiaľ čo región GUS mal najvyššiu hodnotu s 1,18 stratami lietadiel na milión letov.

Aj keď riziko, že lietadlá padajú všeobecne, pád, každý incident, rovnako ako prúd v Indii, zostáva tragickou pamäťou rizík spojených s lietaním. Emiráty sú však hodnotené ako najbezpečnejšia letecká spoločnosť, po ktorej nasleduje KLM, ktorá je obzvlášť dôležitá v časoch, ako je tento.