Ακριβές κυκλοφοριακές ποινές στην Ελλάδα: τουρίστες σε πένσες!

Ακριβές κυκλοφοριακές ποινές στην Ελλάδα: τουρίστες σε πένσες!

Griechenland - Στην Ελλάδα υπάρχει μια αυστηρή εφαρμογή κανόνων κυκλοφορίας που θα επηρεάσουν επίσης τους τουρίστες. Ως schwaebische.de , τα υψηλά πρόστιμα θα πρέπει να εξασφαλίσουν ότι ο αριθμός των ακρίβεια μειώνεται. Πρόκειται για μέρος ενός νέου κανονισμού οδικής κυκλοφορίας που σύντομα θα υιοθετηθούν στο Κοινοβούλιο στην Αθήνα. Οι αλλαγές στοχεύουν να πείσουν τόσο τους ντόπιους όσο και τους παραθεριστές να συμμορφώνονται με τους κανονισμούς.

Τα πρώτα μέτρα έχουν ήδη καθοριστεί. Για παράδειγμα, η τιμωρία αυξάνεται σημαντικά όταν χρησιμοποιείται η χρήση του κινητού τηλεφώνου στο τιμόνι: η πρώτη παραβίαση ακολουθεί την απαγόρευση οδήγησης έξι μηνών και πρόστιμο 1.000 ευρώ. Η δεύτερη παραβίαση μπορεί να οδηγήσει σε πρόστιμο 2.000 ευρώ και απαγόρευση οδήγησης. Στην περίπτωση των παραβιάσεων του κόκκινου φωτός και της διακοπής και κατά την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, υπάρχουν επίσης δραστικές ποινές. Το τελευταίο μπορεί ακόμη και να οδηγήσει σε απαγόρευση οδήγησης έως και δέκα ετών, ανάλογα με τη σοβαρότητα του αδικήματος.

νέα λεπτό σύστημα και μέτρα ασφαλείας

Επιπλέον, adac.de Οι επερχόμενες αλλαγές που δεν επηρεάζουν μόνο τις τιμωρίες αλλά και τους θεμελιώδεις κανόνες κυκλοφορίας. Οι αποκλίσεις σχετικά με την υπέρβαση της ταχύτητας τιμωρούνται δραστικά με πρόστιμα που μπορεί να είναι μέχρι 8.000 ευρώ. Όποιος οδηγεί χωρίς κράνος ασφαλείας πρέπει να περιμένει ποινές που είναι συγκρίσιμες με εκείνες με παραβιάσεις κινητού τηλεφώνου.

Το όριο αλκοόλ στην Ελλάδα είναι 0,5. Οι παραβιάσεις τιμωρούνται με πρόστιμα από 1.000 ευρώ και απαγορεύσεις οδήγησης. Μια άλλη εστίαση είναι σε παράνομες αγώνες δρόμου που ακολουθούνται με υψηλές ποινές έως και 8.000 ευρώ και απαγόρευση τεσσάρων ετών.

DRIVE στην Ελλάδα: λιγότερο αδίκημα, περισσότερη ασφάλεια

Η οδήγηση στην Ελλάδα προσφέρει την ευκαιρία να απολαύσετε τα εκπληκτικά τοπία, τις παραλίες και τα νόστιμα πιάτα. Σύμφωνα με το bussgeldatalog.org Είναι επίσης σαφές ότι η άδεια οδήγησης της ΕΕ αρκεί για τον έλεγχο ενός οχήματος στη χώρα. Ωστόσο, οι οδηγοί πρέπει να τηρούν τους ισχύοντες κανόνες κυκλοφορίας, οι οποίοι περιλαμβάνουν την υποχρέωση διοδίων, για παράδειγμα, σε ορισμένους δρόμους και όρια ταχύτητας.

Για λόγους ασφαλείας, κάθε οδηγός πρέπει να βεβαιωθεί ότι η ταχύτητα μέσα σε κλειστές πόλεις στα 50 km/h και στους αυτοκινητόδρομους είναι συνήθως 140 km/h. Η παραβίαση αυτών των κανόνων έχει σοβαρές συνέπειες, ειδικά στην υψηλή περίοδο, καθώς πολλά οχήματα είναι ανασφάλιστα και ο κίνδυνος ατυχημάτων αυξάνεται ανάλογα.

Οι αυστηροί νέοι κανονισμοί θα πρέπει να διασφαλίζουν ότι οι χρήστες του δρόμου - είτε οι ντόπιοι είτε οι τουρίστες - μετακινούνται πιο με ασφάλεια στην οδική κυκλοφορία και ο αριθμός των ατυχημάτων μειώνεται σημαντικά. Ωστόσο, οι ειδικοί προειδοποιούν ότι οι υψηλές ποινές θα μπορούσαν να αποτρέψουν τους παραθεριστές, γι 'αυτό απαιτείται μια ισορροπημένη δέσμη μέτρων που λαμβάνει υπόψη την πραγματικότητα των οδηγών στην Ελλάδα.