Strikte verkeersboetes in Griekenland: toeristen in tang!

Strikte verkeersboetes in Griekenland: toeristen in tang!

Griechenland - In Griekenland is er een strikte implementatie van verkeersregels die ook van invloed zijn op toeristen. Als schwaebische.de , moeten hoge bijnen dat het aantal ongevallen is verminderd. Dit maakt deel uit van een nieuwe verkeersvoorschriften die binnenkort in het parlement in Athene worden aangenomen. De veranderingen zijn bedoeld om zowel de lokale bevolking als vakantiegangers te overtuigen om aan de voorschriften te voldoen.

De eerste maatregelen zijn al gespecificeerd. De straf is bijvoorbeeld aanzienlijk toegenomen bij het gebruik van het gebruik van mobiele telefoons achter het stuur: de eerste overtreding volgt op een rijverbod van zes maanden en een boete van 1.000 euro. De tweede overtreding kan leiden tot een boete van 2.000 euro en een rijverbod van één jaar. In het geval van rood licht en stoptekenovertredingen en bij het rijden onder invloed van alcohol zijn er ook drastische straffen. De laatste kan zelfs leiden tot een rijverbod van maximaal tien jaar, afhankelijk van de ernst van het misdrijf.

Nieuw goed systeem en beveiligingsmaatregelen

Bovendien adac.de De komende veranderingen die niet alleen de straffen beïnvloeden, maar ook fundamentele verkeersregels. Afwijkingen met betrekking tot de snelheidsoverschrijding worden drastisch gestraft met boetes die maximaal 8.000 euro kunnen zijn. Iedereen die zonder een beveiligingshelm rijdt, moet straffen verwachten die vergelijkbaar zijn met die met schendingen van mobiele telefoons.

De alcohollimiet in Griekenland is 0,5. Overtredingen worden gestraft met boetes van 1.000 euro en het besturen van verboden. Een andere focus ligt op illegale straatraces die worden gevolgd met hoge straffen van maximaal 8.000 euro en een rijverbod van vier jaar.

Drive in Griekenland: minder aanstoot, meer beveiliging

Rijden in Griekenland biedt de mogelijkheid om te genieten van de adembenemende landschappen, stranden en heerlijke gerechten. Volgens bussgeldatalog.org Het is ook duidelijk dat een rijbewijs van een EU voldoende is om een ​​voertuig in het land te controleren. Bestuurders moeten zich echter houden aan de toepasselijke verkeersregels, waaronder tolplicht, bijvoorbeeld in bepaalde straten en snelheidslimieten.

Om veiligheidsredenen moet elke bestuurder ervoor zorgen dat de snelheid binnen gesloten steden op 50 km/u en op snelwegen meestal 140 km/u is. De veronachtzaming van deze regels heeft ernstige gevolgen, vooral in het hoogseizoen, omdat veel voertuigen onverzekerd zijn en het risico op ongevallen dienovereenkomstig toeneemt.

De strikte nieuwe voorschriften moeten ervoor zorgen dat weggebruikers - of de lokale bevolking of toeristen - veiliger gaan over wegverkeer en het aantal ongevallen aanzienlijk worden verminderd. Experts waarschuwen echter dat de hoge straffen vakantiegangers kunnen afschrikken, en daarom is een evenwichtig pakket van maatregelen vereist dat rekening houdt met de realiteit van de stuurprogramma's in Griekenland.