Strikta trafikstraff i Grekland: Turister i tång!

Strikta trafikstraff i Grekland: Turister i tång!

Griechenland - I Grekland finns det en strikt genomförande av trafikregler som också kommer att påverka turister. AS Schwaebische.de , Hög finor bör säkerställa att antalet antal. Detta är en del av en ny vägtrafikföreskrifter som snart kommer att antas i parlamentet i Aten. Förändringarna syftar till att övertyga både lokalbefolkningen och semesterfirare att följa reglerna.

De första åtgärderna har redan angetts. Till exempel ökas straffet avsevärt när man använder mobiltelefonanvändningen vid rattet: den första överträdelsen följer ett drivande förbud på sex månader och en böter på 1 000 euro. Den andra överträdelsen kan resultera i en böter på 2 000 euro och ett en -års körförbud. När det gäller kränkningar av rött ljus och stoppskylt och när du kör under påverkan av alkohol finns det också drastiska straff. Det senare kan till och med leda till ett drivande förbud på upp till tio år, beroende på brottets svårighetsgrad.

Nytt fina system och säkerhetsåtgärder

Dessutom adac.de De kommande förändringarna som inte bara påverkar straffarna utan också grundläggande trafikregler. Avvikelser beträffande hastighetsöverskridandet straffas drastiskt med böter som kan vara upp till 8 000 euro. Den som kör utan säkerhetshjälm måste förvänta sig straff som är jämförbara med dem med kränkningar av mobiltelefoner.

Alkoholgränsen i Grekland är 0,5. Överträdelser straffas med böter från 1 000 euro och körförbud. Ett annat fokus ligger på olagliga gatuförluster som följs med höga påföljder på upp till 8 000 euro och ett drivande förbud på fyra år.

kör i Grekland: mindre brott, mer säkerhet

Körning i Grekland erbjuder möjligheten att njuta av de hisnande landskapen, stränderna och läckra rätter. Enligt bussgeldatalog.org Det är också tydligt att ett EU -körkort är tillräckligt för att kontrollera ett fordon i landet. Förare måste dock följa tillämpliga trafikregler, som inkluderar avgiftsskyldighet, till exempel på vissa gator och hastighetsgränser.

Av säkerhetsskäl bör varje förare se till att hastigheten inom stängda städer vid 50 km/h och på motorvägar vanligtvis är 140 km/h. Åtgärden av dessa regler har allvarliga konsekvenser, särskilt under högsäsongen, eftersom många fordon är oförsäkrade och risken för olyckor ökar i enlighet därmed.

De strikta nya förordningarna bör se till att väganvändare - oavsett om lokalbefolkningen eller turister - rör sig säkrare på vägtrafik och antalet olyckor minskas avsevärt. Emellertid varnar experter att de höga påföljderna kan avskräcka semesterfirare, varför ett balanserat paket med åtgärder krävs som tar hänsyn till verkligheten för förarna i Grekland.